L’alignement des pilotes de Formule 1 2025 chez Haas oppose l’expérience aux jeunes avec Esteban Ocon et Oliver Bearman.
Haas a progressé en 2024 en entrant dans une nouvelle ère sous la direction du Team Principal Ayao Komatsu.
Une alliance technique a été formée avec le géant de l’automobile Toyota et, sur la piste, l’équipe a réussi à améliorer les performances du VF-24 tout au long de la campagne.
Cela les a vu se battre pour la sixième place du classement des constructeurs jusqu’à la finale de la saison sur le circuit de Yas Marina à Abu Dhabi, devançant de peu Alpine de sept points (65 à 58).
Les 65 points marqués par Haas l’année dernière constituent une amélioration spectaculaire par rapport au retour de 12 en 2023, qui a vu l’équipe enracinée au bas du classement.
Avec Toyota renforçant ses capacités techniques, Haas dispose des outils nécessaires pour aller de l’avant en 2025 et il le fait avec un équipage de pilotes passionnant.
Les vétérans de la F1, Kevin Magnussen et Nico Hulkenberg, capables et rapides, ont quitté Haas pour de nouveaux pâturages, alors que peut attendre l’équipe du vainqueur du GP Ocon et de la passionnante recrue Bearman en 2025.
Olivier Bearman
Contre toute attente, Bearman a effectué trois départs en Grand Prix en 2024.
Ses débuts étincelants en F1 à Djeddah avec Ferrari ont été soutenus par un point avec Haas à Bakou.
Une journée difficile sous la pluie brésilienne à Interlagos en novembre a montré qu’il y avait du travail à faire, mais Haas a entre ses mains un adolescent britannique prometteur.
Tout ce que Bearman a à faire en 2025, c’est de continuer son bon travail.
Sa promesse est claire aux yeux de tous et il n’est pas étonnant que Haas ait agi tôt pour le signer pour un contrat pluriannuel, annonçant son contrat en juillet dernier.
Lors de sa signature avec Haas, Bearman a déclaré : « Être l’une des rares personnes à pouvoir faire ce dont ils rêvaient lorsqu’ils étaient enfants est quelque chose de vraiment incroyable.
« À Gene (Haas), Ayao et à tout le monde chez Haas, merci de croire en moi et de me faire confiance pour représenter votre équipe. »
Esteban Ocon
Ocon était tout sourire à Yas Marina lors des tests d’après-saison 2024 alors que sa vie avec Haas commençait.
La fin de son mandat chez Alpine a été semée d’embûches, mais la deuxième place à Interlagos a montré que le Français était toujours un talentueux pilote de F1.
Avec un coéquipier recrue passionnant à ses côtés, Ocon doit montrer à Bearman qui est le patron en 2025.
Mais le plus important est le fait qu’en tant que premier vainqueur de GP à représenter Haas sur le circuit de F1, Ocon doit faire avancer l’équipe.
Après avoir confirmé cette décision en juillet dernier, Ocon a déclaré : « Je suis ravi de me lancer dans ce nouveau chapitre de ma carrière en Formule 1 et de rejoindre MoneyGram Haas F1 Team dès le début de la saison 2025.
« Je vais rejoindre une équipe de course très ambitieuse, dont l’esprit, l’éthique de travail et l’indéniable trajectoire ascendante m’ont vraiment impressionné. »
Il semblerait que ce sentiment soit réciproque puisque Komatsu, qui était l’ingénieur de course d’Ocon lors de la première course du Français dans une F1 avec Lotus en 2014, a déclaré : « Il était essentiel que nous ayons un pilote expérimenté aux côtés de Bearman l’année prochaine, mais Esteban est toujours jeune avec beaucoup à prouver aussi.
« Je pense que nous avons un duo de pilotes affamés et dynamiques et j’ai hâte d’accueillir Esteban dans MoneyGram Haas F1 Team pour 2025. »
