Les piliers de la Formule E Lucas di Grassi et Antonio Felix da Costa ont confirmé à Motorsport Week que la série avait tenu une réunion cruciale avec la FIA après que sa grille de 20 membres ait envoyé une lettre à son président, soulevant des inquiétudes quant au niveau de son arbitrage.
Avant l’E-Prix de Madrid le mois dernier, tous les pilotes participant au championnat 100 % électrique de cette année ont signé une lettre à Mohammed Ben Sulayem, appelant au dialogue pour améliorer les normes de direction de course.
La lettre, qui aurait été principalement écrite par di Grassi et le champion du monde en titre Oliver Rowland, a été divulguée par un inconnu, décrit par le conducteur de Nissan comme « un rat ».
Le choc initial et l’admiration suscités par la lettre ont été rapidement repoussés par un certain nombre de pilotes et de chefs d’équipe. Semaine du sport automobiledi Grassi déclarant que de nombreuses publications avaient créé des « appâts à clics » autour de l’histoire.
Un certain nombre de conducteurs, dont di Grassi, Rowland et Dan Ticktum, ont tous déclaré à MSemaine du sport automobile que le but de la lettre n’était pas de causer des problèmes, mais d’améliorer le niveau de direction de course de la Formule E dans le souci du bien-être du championnat.
Et di Grassi, s’exprimant dans une interview exclusive avec Semaine du sport automobile lors de l’événement ‘Gen4 Unleashed’ au Paul Ricard mardi, a révélé que la lettre avait déclenché une réunion, qui avait eu lieu quelques heures auparavant, avec un résultat « positif » avec des accords conclus sur un changement non précisé.
« Oui, nous avons eu une réunion aujourd’hui. Oui, ils ont suggéré de très bonnes choses », a-t-il déclaré. « Je pense que nous allons dans la bonne direction. Ils ont bougé. Ils ont suggéré de bonnes choses.
« Et oui, je pense que c’est un pas en avant positif. Nous avons donc fait exactement ce que nous voulions. Nous voulions améliorer le championnat, trouver de meilleurs processus. Ils ont bougé. »
« C’était l’intention de la lettre de faire avancer la FIA un peu plus vite.
« En fait, le résultat est très bon. Et je pense que tous les pilotes étaient plutôt satisfaits de cela, de ce petit changement que nous avons fait. »
Lucas di Grassi et Antonio Felix da Costa ont tous deux déclaré à Motorsport Week que la réunion cruciale avec la FIA était une bonne nouvelle pour la Formule E.
Da Costa : « La FIA nous a entendus haut et fort »
Comme di Grassi, da Costa est un autre vétéran du sport et a réitéré que la raison de la lettre était de garantir que la série ait les meilleures chances possibles de se développer grâce à l’aide de ce qu’ils pensent être de meilleurs arbitres.
S’adressant exclusivement à Semaine du sport automobilele pilote portugais a corroboré le point de vue de di Grassi sur le meeting, soulignant que lui et l’ensemble de la grille recherchaient une coopération, et non un conflit, avec la FIA.
« Sur le sujet de la FIA, j’ai toujours été très franc sur le fait que nous, ce n’est pas la FIA contre les pilotes et les équipes, c’est la FIA avec les pilotes et les équipes », a déclaré da Costa.
« La raison de cette lettre était que nous voulons avoir de bonnes relations avec notre directeur de course, avec les commissaires sportifs, avec la FIA elle-même, parce que Lucas, moi-même, comme Buemi, comme beaucoup, cette série donne vraiment aux pilotes le sentiment que nous faisons partie de la croissance de la série, donc quand nous nous plaignons à la FIA que nous ne sommes pas satisfaits de ceci ou de cela, ce n’est pas parce que nous voulons être entendus, c’est parce que nous craignons pour la croissance de la série.
« Nous voulons que la course soit bonne pour que nous puissions être heureux, pour pouvoir aider les équipementiers qui nous emploient à vendre des voitures et simplement créer un meilleur nom pour toutes les entités impliquées.
« Donc, la FIA nous a entendu haut et fort et c’était vraiment agréable. La réunion d’hier n’a été que positive et nous allons dans la direction d’une collaboration étroite. »
Même si la révélation initiale s’est transformée en un rien de concret, la réunion est apparemment la preuve que la lettre a fait son travail, et la Formule E a un développement très positif sur lequel travailler au milieu de l’enthousiasme suscité par l’arrivée prochaine de la Gen4 la saison prochaine.
