Le producteur hollywoodien Jerry Bruckheimer a confirmé qu’il avait déjà rencontré Lewis Hamilton pour discuter d’une suite à F1 : The Movie.
Le drame dirigé par Brad Pitt et réalisé par le cinéaste Joseph Kosinski a dépassé les 629 millions de dollars dans le monde depuis sa sortie en juin.
Apple Original Films a soutenu la production, qui a été tournée lors de véritables week-ends de courses de F1 et mettait en vedette des pilotes des saisons 2023 et 2024.
S’exprimant depuis Londres, Bruckheimer a réfléchi aux raisons pour lesquelles la F1 s’est connectée au public et à ce qu’il faut pour qu’un film original réussisse dans le marché cinématographique incertain d’aujourd’hui.
« Ça doit être vraiment bien », a-t-il déclaré. « Vous avez une cuisine chez vous, mais vous aimez sortir pour manger.
« Maintenant, vous ne sortez plus manger dans un restaurant. Vous allez uniquement dans des restaurants qui vous servent de la bonne nourriture. C’est ce que nous devons faire. Nous devons faire de très bons films. »
Il a attribué une écriture forte et une émotion comme le fondement de tout grand film.
« Cela demande tellement d’énergie, de temps et de grands scénaristes. Les scénaristes sont la chose la plus importante dans un film », a-t-il expliqué.
« Sans un bon scénario, on n’obtient pas un grand réalisateur, ni un grand acteur, et on n’obtient pas non plus le feu vert. »
Bruckheimer a ajouté que l’authenticité et l’émotion étaient à l’origine du succès de la F1, tout comme Top Gun : Maverick.
« Quand vous avez des acteurs brillants et un excellent scénariste, vous avez Lewis Hamilton et le réalisateur Joseph Kosinski, et vous pouvez créer quelque chose d’authentique.
« C’est ce que j’appelle un film de processus. Il vous emmène dans un monde dont vous ne ferez jamais partie et vous montre comment cela fonctionne réellement. »
De Top Gun à la F1 : la formule Bruckheimer
Tout au long de sa longue carrière, Bruckheimer s’est fait un nom en plongeant le public dans l’action, de Top Gun à Black Hawk Down et Remember the Titans.
« Nous l’avons fait avec CSI pour la télévision, et avec Top Gun sur grand écran, cela vous plonge dans le monde de ces pilotes de chasse à réaction », a-t-il déclaré.
« Je l’ai fait avec Black Hawk Down, qui vous a montré à quoi ressemble une opération militaire et comment ces gars-là en ont souffert. »
Cette même méthode a façonné la F1, qui suit le pilote vétéran fictif Sonny Hayes (Pitt) alors qu’il revient sur la grille avec l’équipe APXGP en difficulté, encadrant la recrue Joshua Pearce (Damson Idris). Le film met également en vedette Javier Bardem, Kerry Condon, Tobias Menzies et Kim Bodnia.
Bien qu’il soit centré sur un sport qui continue de croître auprès de son public américain, la F1 est devenue le film sportif le plus rentable de tous les temps.
« Nous avons fait un film que les gens voulaient voir, ils l’ont vu et l’ont apprécié », a déclaré Bruckheimer.
« C’est le film sportif le plus rentable de tous les temps, c’est le film de Brad Pitt le plus rentable de tous les temps, et c’est le film IMAX le plus rentable cette année. »
Il a également salué le soutien d’Apple à une véritable diffusion en salles. « Le film est sorti en juin. Il était encore dans les salles en septembre. Il ne commence à être diffusé qu’en décembre. C’est l’engagement qu’ils ont pris envers les salles. Les gens qui l’ont vu à l’origine au cinéma, je vous promets que vous le reverrez. «
Une suite en mouvement
Avec le succès de la F1, parler d’une suite était inévitable. Bruckheimer a confirmé que des discussions préliminaires étaient déjà en cours, impliquant à nouveau le septuple champion Hamilton.
« Nous avons rencontré Lewis Hamilton il y a quelques semaines et avons commencé à discuter de quelques idées », a révélé Bruckheimer.
« Nous sommes à Londres en ce moment et nous avons projeté le film deux fois par soir au cours des trois dernières soirées.
« Nous avons le public là-bas, et la première question que je leur pose est : « Combien d’entre vous n’ont pas vu ce film ? 80 pour cent des mains se lèvent, et c’est incroyable. Les 20 pour cent restants l’ont vu plusieurs fois.
Il a ajouté que le large attrait du film continue de surprendre les gens.
« Les gens qui ne l’ont pas vu disent : ‘Oh, ce n’est pas mon genre de film.’ C’est votre genre de film. C’est émouvant, amusant et c’est une excellente soirée au théâtre.
Bruckheimer a déclaré que l’engagement de la production en faveur du réalisme, soutenu par la F1 et son PDG Stefano Domenicali, était essentiel à la crédibilité du film.
« Si vous voulez faire un film sur la F1, alors vous feriez mieux de le faire pour de vrai, et c’est ce que Joe et toute notre équipe voulaient faire », a-t-il expliqué.
« Ils ont passé quatre mois à s’entraîner sur ces voitures, en commençant par une F4, puis une F2 et enfin notre voiture. »
L’équipe a filmé sur neuf circuits différents, dont Silverstone, que Bruckheimer a appelé son favori. « C’est le berceau de la F1, et il faut y être pour en faire l’expérience. Il y a 400 000 personnes là-bas. Ils sont dans des camping-cars et campent tout le week-end. C’est une opération énorme. C’est presque comme à Woodstock. »
Il a rappelé les défis liés au tournage de courses de rue comme à Las Vegas, où Pitt et Idris roulaient à grande vitesse sur des circuits urbains étroits. « La chose la plus effrayante pour moi, c’est quand Brad et Damson ont fait Las Vegas. Vegas est une course de rue, donc s’ils ratent un virage, ils se retrouvent dans le mur. Ils étaient de si bons pilotes… c’était incroyable. »
Bruckheimer a terminé en réfléchissant à la portée mondiale de la F1 – et à ce qui pourrait arriver ensuite pour ce sport. « L’une des courses de F1 les plus excitantes est le Mexique, parce que les fans en sont fous et fous. La seule chose dont la F1 a besoin, c’est d’une équipe américaine. Ils ont une équipe américaine, mais pas de pilote américain, et c’est ce qui va changer le sport. »
