Lewis Hamilton a écrasé une voiture Ferrari Formula 1 lors d’une sortie de test avec l’équipe de Barcelone mercredi matin.
Hamilton et son coéquipier Charles Leclerc ont été présents au domicile du Grand Prix espagnol cette semaine alors que les préparatifs des pré-saisons de Ferrari se poursuivaient.
La marque italienne a dirigé le SF-23 de 2023, la dernière création qui peut être utilisée en vertu des règles de test des voitures précédentes (TPC), autour du lieu espagnol.
Mais alors que Ferrari a subi une journée sans couture mardi, le bras italien de Motorsport.com a révélé qu’un shunt a mis la course matinale de Hamilton à une fin prématurée.
Le rapport indique que l’accident du Britannique s’est produit vers 11h du matin, l’heure locale dans le secteur final et a causé des dommages considérables à la suspension et aux composants aérodynamiques du SF-23.
Hamilton a quitté le cockpit indemne, mais son incident a mis en attente les plans de Ferrari et provoquera un début interrompu à la période de Leclerc dans la voiture cet après-midi.
Ferrari avait organisé le test à Barcelone pour capitaliser sur de meilleures conditions au milieu du temps froid et humide qui a accueilli Hamilton lors de ses débuts en rouge à Fiorano la semaine dernière.
Une augmentation de la bruine avait restreint LeClerc, se lançant dans sa septième saison avec Ferrari en 2025, à 14 tours une fois que Hamilton aurait terminé sa performance tant attendue.
Le mongasque, qui, comme Hamilton, est limité à 1000 kilomètres dans les voitures précédentes, devra attendre que la reconstruction en cours soit complète pour s’aventurer sur la piste.
Le patron de Ferrari, Frederic Vasseur, n’a pas été présent cette semaine, car il est resté de retour à Maranello pour superviser le travail qui va dans la nouvelle machine 2025 de l’équipe.
Au lieu de cela, le directeur adjoint de l’équipe Jerome d’Ambrosio et le directeur technique Loic Serra, qui ont tous deux travaillé avec Hamilton à Mercedes, ont supervisé les choses.
L’incident de Hamilton complète un triplé bizarre car il avait également des shunts tout en conduisant les voitures McLaren et Mercedes avant de faire ses débuts respectifs avec ces équipes.
