Lewis Hamilton s’est engagé à être « assez agressif » lors du Grand Prix de Formule 1 de Mexico, laissant entendre que le poleman Lando Norris ayant plus à perdre lui donne un avantage.
Le Britannique s’aligne troisième sur la grille de l’Autodromo Hermanos Rodriguez, juste derrière son coéquipier Ferrari Charles Leclerc, dans une démonstration de revitalisation pour la Scuderia.
Le temps de Leclerc en deuxième position était à près de trois dixièmes du tour établi par Norris, mais le rythme de course du SF-25 a été noté pour être une amélioration par rapport à celui-ci sur un seul tour.
Cela donnera au Monégasque et à Hamilton un coup de pouce significatif avant la course, la descente jusqu’au virage 1 étant cruciale.
S’exprimant après les qualifications, Hamilton est apparu peut-être aussi dynamique qu’il ne l’a jamais été dans le rouge Ferrari auparavant, et a indiqué son enthousiasme à tout donner en course.
« Je ne sais pas », a-t-il déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile lorsqu’on lui demande quelle sera son approche.
« Je veux vraiment être racé demain. Je n’ai rien à perdre, mais lui (Norris) oui. Je serai assez agressif, j’en suis presque sûr.
« Et j’espère que nous serons suffisamment proches pour mener un bon combat. »
« Le départ est définitivement une chance pour nous » – Leclerc envisage une opportunité pour le GP du Mexique
Leclerc n’a pas tardé à exprimer son refus de sous-estimer Norris, qui a lui-même vanté les chances de Ferrari de se battre pour la victoire.
Conscient qu’avec de l’air clair devant lui et que le MCL39 semble fonctionner au goût de Norris, Leclerc est conscient qu’une bonne escapade hors de la ligne pourrait être sa seule chance d’amener le combat au Britannique.
« Il (Norris) a aussi le rythme de la course », a déclaré Leclerc. « Nous en parlions plus tôt. Je pense qu’il sera très fort demain, c’est sûr.
« Mais le départ est définitivement une chance pour nous – c’est une opportunité pour nous d’essayer de faire quelque chose de spécial même si nous partons deuxième ici, sur le côté sale de la piste.
« Je ne suis pas sûr que ce soit génial, mais ça va. Je vais juste me concentrer sur ce que je peux contrôler et j’espère que ce sera suffisant pour être à ses côtés dans le virage 1. »
