Lewis Hamilton a admis qu’il était préparé pour vivre une première campagne «douloureuse» avec Ferrari en Formule 1 en 2025 alors qu’il a réduit un Grand Prix saoudien «horrible».
Hamilton a enduré un week-end meurtrier à Jeddah alors qu’il rentrait à la maison à la septième place, une sismique 31 secondes derrière le coéquipier Charles Leclerc, qui a obtenu un podium.
Leclerc a capitalisé sur un trait d’ouverture prolongé à McLaren de Pip Lando Norris à un troisième stimulant du moral, une stratégie que Hamilton impliquait qu’il n’aurait pas pu reproduire.
Le Britannique, qui s’est qualifié à plus de cinq dixièmes derrière Leclerc, a été découragé car il a exprimé que l’événement comprenait «aucun point positif» auquel il pouvait s’accrocher comme réconfort.
« Rien de positif à partir d’aujourd’hui », a déploré Hamilton. «À l’exception de Charles terminant sur le podium, ce qui est génial pour l’équipe.
«C’était horrible. C’était horrible. Pas du tout agréable. Je faisais juste glisser.
« Premier passage, un sous-virage massif, une voiture ne tournant pas. Et puis un degré massif et puis le deuxième passage, un équilibre légèrement meilleur, mais tout simplement pas de rythme. Ouais, assez mauvais. »
Hamilton a semblé avoir expulsé les tribulations qui ont insufflé sa dernière saison avec Mercedes lorsqu’il a gagné lors de sa deuxième sortie Ferrari dans le sprint en Chine.
Mais Leclerc a eu le dessus depuis lors et l’écart entre eux se développe à chaque week-end qui passe, un modèle à laquelle Hamilton «n’a pas de réponse».
« Luttant pour sentir la voiture en dessous de moi », a-t-il développé. «Mais il n’y a rien de particulier. Il n’y a rien à dire« Hé, c’est le problème ».
« En qualifiant, c’est (à propos) d’extraire des performances. Dans la course aujourd’hui, j’ai tout essayé, et la voiture ne voulait tout simplement pas aller plus vite. »
Hamilton pour imiter Leclerc?
Hamilton a suggéré que imiter les configurations de son coéquipier pourrait être une option au milieu de la révélation de Leclerc qu’il a découvert l’équilibre idéal avec le SF-25 de Ferrari.
Lorsqu’on lui a demandé s’il pouvait regarder les données de Leclerc pour soulager ses difficultés, Hamilton a répondu: «Il conduit cette voiture depuis longtemps, alors il le sait vraiment très bien.
«Il y en a beaucoup dans les données, c’est sûr.
«Je veux dire, honnêtement, comme, cela n’a pas l’air massivement différent dans les données. Juste… je vais plus lentement dans les coins.»
Il a ajouté: «Nous avons des configurations légèrement différentes, je dois regarder et voir si cette configuration est la façon dont la voiture aime être.
« Ouais, lui et son côté font certainement un meilleur travail (que le nôtre). »
Hamilton avertit plus de mal à venir
Cependant, le sept fois champion de la F1 a averti que de telles mesures ne seront pas une solution permanente aux obstacles initiaux qui ont détruit son temps avec Ferrari.
« Je pense que je vais aussi lutter à Miami », a-t-il concédé. « Je ne sais pas combien de temps je aurai du mal, mais c’est vraiment douloureux. »
Pressé si cela pourrait être un thème cohérent au cours des prochaines semaines et même des mois, Hamilton a répondu: «Pour le moment, il n’y a pas de solution.
« Alors … c’est comme ça que ça va être pour le reste de l’année. Ça va être douloureux. »
