Cadillac a connu un week-end difficile du championnat du monde de l’endurance FIA à Imola, avec plusieurs pilotes de l’équipe abattu après la course de 6 heures, qui a été remportée par Ferrari.
«Un week-end difficile et décevant pour le 38», a déclaré Sébastien Bourdais, l’un des trois pilotes de la # 38 Cadillac V-Series.R.
«Cela a commencé avec les qualifications complètement ruinées par la 6 voiture, puis la course.
«Évidemment, commencer où nous étions n’allait jamais être facile.
«Earl (Bamber) a fait du bon travail au début et cela a commencé à bien paraître, puis il y a eu ce contact qui a fait sortir Earl, puis nous avons eu une pénalité et l’écart devient grand. Le deg de pneu était clairement un gros problème.
Le coéquipier du Bourdais, Earl Bamber, a commencé la Cadillac # 38 en 15e position. Il est devenu aussi haut que le 12e avant de prendre contact avec le # 94 Peugeot de Loic Duval, avec le pilote de Peugeot poussant la Cadillac sur l’herbe. Duval recevrait plus tard une pénalité pour l’incident.
Cependant, Bamber a ensuite reçu sa propre pénalité après avoir filé l’autre Peugeot, le # 93 avec Paul Di Resta au volant, au coin TOSA. Il a été servi avec un trajet en voiture pour ses problèmes, l’équipe ne récupérant jamais l’écart même avec plusieurs voitures de sécurité, terminant finalement 16e, avec Jenson Button conduisant également la voiture.
« Journée assez difficile », a déclaré Bamber après la course.
«Nous espérions beaucoup plus de vitesse dans la voiture. La Peugeot qui nous rend compte à la fin n’a pas trop eu d’impact sur notre course. Nous avons perdu près de deux autres tours, donc une journée difficile pour nous et j’espère que nous pourrons nous regrouper auprès de Spa où nous avons eu une voiture forte l’année dernière.
Point une consolation pour # 12 Cadillac
L’autre Cadillac, la machine n ° 12 pilotée par Alex Lynn, Norman OTAN et Will Stevens, a fait un peu mieux, réussissant à marquer un point solitaire pour la 10e position.
Cependant, les trois n’étaient pas satisfaits de leur performance.
« De toute évidence, une journée difficile au bureau », a déclaré Stevens.
«Nous avons juste lutté pour le rythme de toute la course. De notre côté, même ce qui est une journée difficile, nous avons encore marqué des points, ce qui les jours comme aujourd’hui, vous devez essayer de marquer ce que vous pouvez au moins que nous avons eu cela. Nous devons apporter des améliorations avant Spa, ce qui devrait nous convenir plus que cette piste.
Le Britannique a démarré la voiture à partir de neuvième après que son coéquipier Lynn a qualifié la voiture la veille. Stevens a conservé cela dans le passage d’ouverture, mais a obtenu une pénalité pour infractions au cours de la première période jaune complète au début de la course.
Cela les a retirés du top 10 et, pour le reste de la course, ils ont dû se battre pour revenir dans le top 10. Norman OTAN a fait plus de trois heures dans la voiture et l’a soulevé pour des points de score.
« Un peu un week-end difficile », a déclaré le Français, faisant écho au ton et aux mots des autres chauffeurs de Cadillac.
«Nous savions que ça allait être difficile pour nous. Nous avons fait de notre mieux; Nous apprenons toujours la voiture et avec une nouvelle équipe. Beaucoup d’expérience prise et nous voulons aller de l’avant et obtenir des points à Spa et Le Mans.
«Je dirais qu’il était important de se rendre à la fin. Pas dans la position que nous voulions, mais nous avons beaucoup appris et nous voulons revenir plus fort », a-t-il terminé.
