Oscar Piastri a insisté sur le fait que son état d’esprit ne change pas malgré la capture de la tête du championnat des pilotes avec sa victoire dans le Grand Prix saoudien de Formule 1.
L’Australien a profité de la pole-sitter Max Verstappen pénalisée à Djeddah pour remporter des victoires consécutives pour dépasser son coéquipier McLaren Lando Norris.
Piastri a exécuté un fort début pour tirer à côté de Verstappen et il a semblé avoir gagné le terrain élevé à l’intérieur alors que les deux allaient roue à roue dans le virage 1.
Cependant, Verstappen a libéré le frein pour préserver plus de vitesse autour de l’extérieur, culminant en lui allant largement et en coupant la piste pour maintenir l’endroit.
Les Stewards ont décidé de donner à Verstappen une pénalité de cinq secondes, ce qui a accordé à Piastri la tête une fois que le chauffeur de Red Bull a purgé sa punition lors de son arrêt au stand.
Mais alors que Red Bull a débattu que Verstappen était en avance à l’apex et avait gagné le droit au coin conformément aux règles, Piastri pense que le verdict était correct.
« J’ai obtenu un grand lancement et, oui, je me suis fait à côté et à partir de ce moment-là, je savais que je devais évidemment freiner assez tard », a déclaré Pitri à des médias, y compris Semaine de Motorsport.
«Mais je savais que j’avais assez de ma voiture à côté pour prendre le coin.
«Nous avons évidemment tous les deux freiné extrêmement tard, mais oui, je pense, pour moi, j’ai freiné aussi tard que je le pouvais en restant sur la piste.
« Ouais, je pense que c’était, vous savez, comment cela s’est déroulé, c’est comment cela aurait dû être traité. »
Piastri admet que saoudie gagne plus que prévu
Le consensus d’avant la course avait été que Verstappen ne serait pas en mesure de repousser les avancées de Piastri une fois que l’avantage plus important de McLaren dans les garnitures de course a brillé.
Cependant, avec un air pur s’avérant inestimable, Verstappen a utilisé une position de piste pour conserver un avantage confortable jusqu’à ce que la pénalité le considère au deuxième rang.
« Ce n’était pas la plus simple des victoires », a admis Piastri. «Je pense que le début a été difficile.
«Le premier passage a été difficile derrière Max. Et puis une fois que j’avais de l’air propre, alors c’était un peu plus facile à gérer.
«Mais je ne pouvais toujours pas me permettre de retirer mon pied du gaz. C’était, oui, une course difficile. Et Max était rapide derrière moi, donc j’ai dû continuer à pousser.
« Et, oui, je pense que je pourrais le contrôler assez bien. Mais c’était un peu plus serré que je ne l’aurais souhaité. »
Piastri promet de préserver l’approche
La victoire de Piastri a garanti qu’il déplacerait le coéquipier Norris, qui a récupéré six places pour rentrer à la maison en quatrième position, en tant que conducteur avec le plus de points allant à Miami.
Mais bien qu’il soit devenu le premier australien depuis Mark Webber, maintenant son manager, en 2010 à diriger le classement, Piastri est catégorique, son approche restera non affectée.
Lorsqu’on lui a demandé si le nouveau statut modifierait son attitude, Piastri a répondu: «Non, je pense que je veux toujours sortir et essayer de gagner chaque course que je peux.
«Comme je le disais auparavant, je pense que je ne suis pas très gêné par le fait que je dirige le championnat.
«Mais je suis fier du travail et des raisons pour lesquelles nous dirigeons le championnat.
«Je pense que, évidemment, Melbourne n’était pas un excellent début de l’année en termes de résultats, mais à partir du moment où j’ai atteint la piste cette saison, j’avais l’impression d’avoir été dans un bon endroit et je pense que pour le moment, le championnat est le résultat de tout le travail dur que nous avons fait pendant la morte-saison, le travail acharné que j’ai fait personnellement, le travail dur de l’équipe.
« Je suis donc plus fier de toutes ces choses que je ne le suis du fait que je dirige le championnat parce que finalement je veux le diriger après le 24 et non le cinquième tour. »
