Nick Cassidy a pris la pole position pour la course 2 de la Formule E London E-Prix dans ce qui sera sa dernière course pour l’équipe de course Jaguar TCS.
Cassidy a été vaincu en finale par Dan Ticktum, mais une pénalité de grille donnée hier signifiait qu’il commencerait en premier.
Maximilian Guenther a terminé deuxième, avec Mitch Evans troisième, qui a délibérément ralenti dans son duel de demi-finale avec Cassidy pour lui assurer une place en finale dans un match d’équipe.
Pascal Wehrlein serait en quatrième position, avec Nyck de Vries cinquième, alors que la pénalité de Ticktum l’a laissé pour commencer sixième.
Stoffel Vandoorne a terminé septième, avec Edoardo Mortara huitième et les Nissans de Norman OTAN et Oliver Rowland rassemblant le top 10.
Le groupe A a commencé avec une catastrophe pour Antonio Felix da Costa, qui est allé directement sur la route d’évasion au virage 1, et qu’on lui a dit d’arrêter la voiture en raison d’un problème technique.
La session a été signalée à Red avec Porsche capable d’essayer de remédier aux problèmes de Da Costa, avec Cassidy qui démange de revenir.
Il est allé deuxième plus rapidement avec le 1: 08,583 de Mortara le meilleur jusqu’à présent, avec son coéquipier de Vries apparaissant à la deuxième place.
Evans était en quatrième position, avec Da Costa confirmé de ne pas sortir, le mettant à l’arrière de la grille pour la course.
Evans s’est amélioré pour aller en deuxième position, Cassidy avec un saut de Vries, avec Mortara restant en haut.
Oliver Rowland était à nouveau au premier obstacle de qualifications, sûrement soulagé que le combat de titre ne soit pas passé ce week-end.
Le groupe B a commencé avec les deux DS Penskes premier et deuxième, avec Jean-Eric Vergne Top, mais Vandoorne les a rapidement déplacés en haut, Sébastien Buemi entrant également dans les quatre principales voitures.
Vergne est allée largement lors de sa deuxième manche, le mettant dans la zone de danger car il était maintenant septième, avec Wehrlein et Ticktum en train de passer la commande, l’Anglais allant en haut.
Taylor Barnard n’a pas pu passer, Guenther s’améliorant sur son temps pour assurer sa sécurité dans la phase duel.
Ticktum, Wehrlein et Vandoorne seraient les autres, avec les quatre voitures propulsées par Nissan qui ne parviennent pas à passer pour la deuxième course.
Les Jaguars prennent d’assaut
Le premier duel a opposé Evans à De Vries, le samedi pole-itteur au podium-finisseur du samedi.
Evans était à deux millièmes au secteur 1, mais était alors un dixième, puis à trois dixièmes, son 1: 07,473 assez pour le voir.
Le deuxième Jag de Cassidy a constitué le duel suivant avec le deuxième Mahindra de Mortara. Mortara a peut-être été confiante mais enfermée au virage 1, en allant directement dans la route d’évasion et en mettant fin à son duel avant qu’il ne commence.
Un problème de frein par fil a provoqué le verrouillage, laissant Cassidy continuer à régler un 1: 07.130, trois dixièmes sur son coéquipier.
Le troisième quart de finale a placé Wehrlein contre Guenther, une affaire de tout allemand.
La Porsche de Wehrlein était un dixième après le premier secteur, c’est ainsi que cela s’est poursuivi vers la fin des genoux.
Mais Guenther a réussi à trouver plus de temps dans le secteur final pour s’assurer que ses 1: 07.316 étaient suffisants pour passer.
Vandoorne, qui s’est bien qualifiée samedi, était contre le ticktum préféré de la maison dans le duel final.
Ticktum était de deux dixièmes dans le secteur 1, puis un dixième de plus dans la seconde. Et puis dans le troisième, il était huitième dixièce.
Le 1: 07.021 de l’homme de Kiro a été plus rapide que les Maserati par presque une seconde entière, un dixième plus rapidement que le temps de Cassidy.
Les Jaguars jouent au jeu d’équipe alors que Cassidy prend le poteau malgré le tour stellaire de Ticktum
La première demi-finale a opposé les deux Jaguars ensemble, avec et Cassidy au centième avance à mi-chemin du tour, il a verrouillé et a remis à Evans la place finale.
Mais il ne l’a pas fait, comme Evans a ralenti à la fin de ses genoux, à tel point que le tour maladroit de Cassidy était plus rapidement plus rapidement, peut-être une tactique pour s’assurer que Cassidy peut terminer deuxième du championnat.
Avec la pénalité de la grille à cinq places de Ticktum qui allait prendre effet, il a assuré que Cassidy prendrait le poteau, mettant davantage l’accent sur le jeu de l’équipe.
Le deuxième semi était Guenther v Ticktum et c’était le favori de la maison par un dixième du secteur 1.
Le 1: 07.037 de Ticktum a obtenu une place finale de deux dixièmes, mettant en place une bataille Royale entre lui et Cassidy pour le poteau.
La finale, bien que universitaire, est allée de l’avant avec Cassidy légèrement en bas sur Ticktum dans le secteur 1, et dans le secteur 2, c’était maintenant un dixième, puis deux et à la fin, ses 1: 07.278 était suffisant pour la positon de pôle efficace et trois points.
