Marc Marquez a décroché une victoire retentissante en MotoGP en Argentine, remplissant les victoires consécutives de course dominantes.
Le Poletter Marquez a maintenu son avance et est resté en avance sur son frère cadet dans le virage 1.
Marco Bezzecchi a lancé son Aprilia au virage 1, ce qui a abouti à une retraite, mettant fin à un week-end torride pour la tenue d’usine.
Le crash de Bezzecchi a forcé Fabio Quartararo hors de la piste, passant à 19e en conséquence.
Francesco Bagnaia et Johann Zarco ont échangé des positions, mais l’italien a fait bouger le mouvement pour prendre la troisième place, les yeux fixés pour attraper les frères Marquez.
Ai Ogura a continué d’impressionner le paddock en commençant fort pour revendiquer la dixième place à la fin du deuxième tour, offrant un optimisme bien nécessaire pour Aprilia.
Un accident précoce d’Enea Bastianini l’a vu prendre sa retraite au tour 2 lors de son deuxième week-end de course pour KTM.
Au tour 4, Franco Morbidelli se déplaçant devant Zarco pour grimper à la quatrième place, avant que le jeune frère Alex Marquez ne passe devant son frère aîné pour la tête.
Marquez n’a pas pu trouver la bonne ligne et a couru largement au virage 1, permettant au Gresini Rider de saisir l’opportunité et de dépasser.
Le patch violet de Morbidelli s’est poursuivi en raison de son choix du pneu arrière à composé doux, dépassant sa collègue diplômée de l’Académie VR46 Bagnaua après la longue ligne droite.
Tout à fait remarquablement, Ogura se leva à travers la grille avec une relative facilité, dépassant Alex Rins, Pedro Acosta et Joan Mir dans les premiers stades.
Les Brothers Marquez ont cimenté un avantage de 0,8 sur Morbidelli alors que la course a atteint le tour 8, bien que le frère cadet soit menacé considérable à l’avant.
Les coureurs ont occupé leurs positions au cours des prochains tours, avec des lacunes se formant entre les frères Marquez, le cavalier Ducati Morbidelli VR46 et Bagnaia et Zarco.
Peu prédits Zarco seraient toujours à la baisse de l’usine Ducati, étant donné la domination de la machinerie de Bologne, mais la Honda du Français a montré des améliorations notables après un 2024 désastreux.
Vers la fin du tour 15, le frère plus âgé de Marquez avait un tank à bord de son ducati d’usine. Il était clair qu’il poussait dur pour rattraper son frère, mais il n’y avait aucun moyen de traverser.
Marquez a tenté une fente à la fin du dos droit au 18e tour dans ce qui a été une décision trop ambitieuse, mais il a couru largement et fait maintenant face au travail acharné pour rattraper son retard.
L’écart entre les deux coureurs s’est étendu à 0,5 s, mais à un crédit au chef sortant, qui avait l’avantage aux points les plus forts de son frère sur la bonne voie.
Marc a finalement fait le pas au 20 tour au même tour, en s’assurant que la course était entre ses mains.
Le champion huit fois a étendu son avance à 0,6 s, tout a choisi de monter à la limite absolue, avant d’étendre l’avantage à plus d’une seconde.
Le cavalier Ducati d’usine a de nouveau gagné autour du Termas de Rio Hondo, égalant le record d’Angel Nieto avec le troisième plus de victoires dans toutes les classes.
Marquez a traversé les 1,3 à l’écart de son jeune frère, qui a réussi à ramener à la maison un autre podium.
Morbidelli a obtenu son premier podium MotoGP en plus de quatre ans malgré la pression tardive de Bagnaia, qui a terminé quatrième.
Fabio di Giannantonio a remporté le cinquième après un dernier tour sur le cavalier de Honda, Zarco, battant le Français qui a terminé en tant que cavalier en chef non Ducati.
Brad Binder a terminé un septième impressionnant pour KTM, alors que la sensation recrue Ogura se frayait un chemin sur Acosta pour arracher huitième.
Joan Mir et Luca Marini ont terminé à moins de trois dixièmes les uns des autres pour prendre les dixième et 11e, avec une sortie impressionnante pour la marque japonaise.
Alex Rins a gagné des points pour prendre la 12e place, suivi de son compatriote Maverick Vinales à bord de son RC16 KTM.
Jack Miller et Fabio Quartararo ont franchi la ligne 14e et 15e pour Yamaha, respectivement.
RoUl Fernandez de Trackhouse Racing a raté les points et a terminé en 16e, battant la recrue Fermin Aldeguer.
Bastianini s’est remis de son accident pour terminer le 18e, devant la recrue Somkiat Chantra qui a occupé le 19e et a terminé en tant que cavalier de classe final.
