Marc Marquez s’est battu à partir de la sixième place sur le premier tour pour sceller une victoire de retour dans le sprint allemand du MotoGP.
L’Espagnol a dépassé Marco Bezzecchi lors du dernier tour de la course pour remporter une 10e victoire de sprint en 2025 malgré une erreur au premier virage.
Les conditions humides ont rendu difficile pour le domaine de décider quel pneu choisir, la majorité de la grille choisissant le pneu arrière doux, tandis que Johann Zarco et Luca Marini ont choisi le milieu non normalisé.
Marquez a fait le meilleur départ et a cherché à maintenir son avance dans le premier virage, mais a couru largement et est tombé en sixième.
Marco Bezzecchi a hérité de l’avance après l’erreur de Marquez alors que Franco Morbidelli a obtenu le lancement de la quatrième sur la grille pour prendre la deuxième place.
Fabio Quartararo a également pris un bon départ à partir de la troisième rangée de la grille, et s’est frayé un chemin devant Marquez en troisième.
Marquez a immédiatement progressé en dépassant Johann Zarco pour revenir à la cinquième place, avant de se battre avec Fabio di Giannantonio pour quatrième.
L’Italien a tiré une décision agressive pour rester devant le cavalier espagnol alors qu’ils continuaient de se battre.
Morbidelli avait fait de bons progrès mais a subi un accident violent au tour 8 alors qu’il sortait de la course.
Après les malheurs de son coéquipier, Di Giannantonio s’est rendu troisième à Marquez au début du cinquième tour, alors que Pedro Acosta a suivi son compatriote pour rétrograder le cavalier VR46 au cinquième.
La course s’est stabilisée autour du septième tour, avec Marquez fixant le tour le plus rapide alors qu’il tentait de combler l’écart de deux secondes à Quartararo en deuxième.
Le cavalier espagnol tournait une demi-seconde plus vite que le Français alors qu’il continuait à combler l’écart.
Marquez a ensuite fait son déménagement au tour 9 alors qu’il se forçait et lui se fora et Quartararo au premier coin, mais a réussi à faire coller le mouvement.
Bezzecchi a mis son tour le plus rapide de la course, mais Marquez a continué à combler l’écart avec le leader en utilisant son rythme supérieur autour du circuit.
Alors que la paire atteignit le dernier tour de la course, Marquez a utilisé le slipstream pour dessiner avec Bezzecchi dans le virage 1.
Le coureur espagnol a couru largement, mais a réussi à s’accrocher à l’extérieur alors qu’il prenait les devants pour la première fois dans la course.
Bezzecchi a tenté de forcer une décision pour reprendre la tête, mais Marquez a réussi à tirer un écart devant pour éliminer toute chance de dépasser.
Le champion du monde huit fois a franchi la ligne pour remporter la victoire de Sprint de près d’une seconde après avoir combattu à travers l’ordre.
Bezzecchi a été contraint de se contenter de la deuxième place alors que Quartararo a terminé le podium en troisième.
Di Giannantonio a fait pression sur le Français mais a terminé quatrième, alors que Jack Miller a complété les cinq premiers.
Brad Binder était sixième devant Johann Zarco, qui a eu du mal sur le pneu arrière moyen en septième.
Alex Marquez s’est battu à travers une blessure à la main pour terminer le huitième, alors que Pedro Acosta a terminé les finisseurs de points de sprint en neuvième.
Fermin Aldeguer a terminé le top 10 après une bataille avec Acosta sur les derniers tours de la course, tandis que Miguel Oliveira était 11e.
Francesco Bagnaia a lutté dans les conditions humides et a pris le drapeau en 12e avant Raul Fernandez en 13e.
Joan Mir a franchi la ligne en 14e, avec l’ancien coéquipier Alex Rins derrière en 15e.
Luca Marini a terminé 16e lors de son premier départ compétitif après une blessure lors de l’entraînement de Suzuka 8HR, tandis qu’Ai Ogura a terminé 17e.
Lorenzo Savadori a terminé les finisseurs en 18e, car Morbidelli était la seule retraite du Sprint.
Maverick Vinales a subi une épaule luxée à la suite de son accident de qualification et a été déclaré inapte pour le reste du week-end.
