Marco Bezzecchi d’Aprilia a mené chaque tour pour contrôler la course et remporter la victoire lors de la finale de la saison MotoGP à Valence.
L’Italien a remporté sa troisième victoire de la saison, terminant troisième du championnat et meilleur pilote non Ducati.
Bezzecchi a fait amende honorable pour son mauvais départ lors de la course Sprint de samedi pour remporter le trou au virage 1.
Mais le premier tour s’est avéré chaotique puisque Francesco Bagnaia s’est mêlé à Johann Zarco de Honda au virage 5 avant d’abandonner dans les bacs à graviers, donnant au pilote KTM Pedro Acosta la quatrième place du championnat.
Zarco s’est vu infliger une pénalité d’un long tour pour être entré trop vite dans le virage, tandis que la séquence de Bagnaia sans marquer de point dans les courses de Grand Prix s’est étendue à cinq.
Le pilote Ducati VR46 Franco Morbidelli a abandonné après le premier tour en raison d’un incident bizarre, entrant en collision avec le dos du pilote d’essai Honda Aleix Espargaro et tombant de sa moto avant même le début de la course.
Son équipier, Fabio Di Giannantonio, a été dépassé par le pilote Trackhouse Aprilia Raul Fernandez, qui a réalisé le tour le plus rapide de la course au passage au 2e tour.
Le pilote romain a subi encore plus de pression alors qu’Acosta cherchait une opportunité et agissait dans le 4e tour.
Le duo de tête composé de Bezzecchi et Alex Marquez s’est forgé un avantage de 0,7 seconde sur Fernandez, mais l’Espagnol a répondu avec des tours les plus rapides consécutifs pour se rapprocher du vice-champion MotoGP 2025.
Le deuxième pilote Trackhouse, Ai Ogura, a terminé sa première campagne MotoGP sur terre après une chute rapide au virage 1.
Plus loin, une bagarre opposait Fermin Aldeguer et Luca Marini, septième et huitième. Contextuellement, Marini terminant septième ferait perdre à Honda certaines de ses concessions pour 2026, alors que les deux hommes échangeaient leurs positions au virage 1 et au virage 3.
Marini est resté huitième pour le moment, mais Aprilia a regardé l’équipe à battre devant alors que Fernandez a fait un mouvement impressionnant sur Marquez de Gresini dans le dernier virage du 12e tour.
Son rythme rapide était évident puisqu’il a creusé un écart de 1,4 seconde sur son compatriote en seulement deux tours. Le pilote Trackhouse n’a cependant pas terminé, puisqu’il s’est rapproché de Bezzecchi, réduisant l’écart de 1,2 seconde à 0,8 seconde.
L’avance de Bezzecchi était menacée, tandis que la troisième place de Márquez était encore plus sous pression alors qu’Acosta se rapprochait du pilote Gresini, après avoir été à 1,4 seconde derrière.
Le pilote de 21 ans est entré trop profondément dans le virage 8, comme il l’avait fait lors du sprint, mais a réussi à revenir plus facilement à l’arrière cette fois.
Cette décision a eu lieu au tour 20, donnant à Di Giannantonio la possibilité de dépasser au même virage 4 au tour suivant.
Marini a finalement terminé septième après avoir dépassé le pilote Pramac Yamaha Jack Miller pour se classer septième, ce qui signifie que Honda passera du rang de concession D au rang C en 2026.
Fabio Quartararo a abandonné après avoir perdu l’avant de sa Yamaha au virage 2, marquant son premier abandon dimanche depuis Aragon en juin.
À cinq tours de la fin, Bezzecchi devançait Fernandez de seulement 0,6 seconde, l’écart le plus proche de la course jusqu’à présent. Mais au tour suivant, l’écart se réduisait encore à 0,4, sans qu’aucune opportunité de dépassement ne se présente.
Acosta, troisième, et Di Giannantonio ont échangé leurs positions alors que le pilote Ducati VR46 effectuait une action agressive mais réussie sur l’Espagnol.
Bezzecchi a franchi la ligne d’arrivée pour s’imposer et sceller des victoires consécutives lors de la finale de la saison 2025, devenant ainsi le premier pilote Aprilia à remporter trois courses de Grand Prix en une saison.
Fernandez a terminé deuxième, soulignant à la fois sa compétitivité et celle d’Aprilia, et a terminé la saison en tant que deuxième meilleur pilote d’Aprilia.
Di Giannantonio a clôturé sa saison avec un double podium, terminant troisième des deux courses et sixième au championnat.
Fermin Aldeguer a battu son équipier Márquez jusqu’à la ligne d’arrivée pour s’emparer de la cinquième place, les deux pilotes terminant devant Marini de Honda.
Brad Binder a assuré la huitième place à KTM, devançant son ancien équipier Miller, qui a repoussé une charge tardive d’Enea Bastianini.
Miguel Oliveria a clôturé son chapitre MotoGP en terminant à la 11ème place, suivi de Zarco et Joan Mir.
Alex Rins a obtenu la 14e place sur la Yamaha d’usine, tandis que le pilote d’usine Ducati Nicolo Bulega a remporté des points consécutifs lors de ses deux premières courses MotoGP.
Le pilote d’essai Yamaha Augusto Fernandez et le pilote Honda Somkiat Chantra ont décroché les deux dernières places.
