L’IndyCar est largement considéré comme un championnat nord-américain, avec des courses se déroulant partout aux États-Unis et un événement annuel au Canada.
La série a organisé d’autres courses internationales dans le passé, mais n’a pas quitté l’Amérique du Nord depuis 2013, lorsqu’elle a disputé une course à Sao Paulo, au Brésil.
Le PDG de Penske Entertainment, Mark Miles, s’est récemment entretenu avec Motorsport.com lors de l’Autosport Business Exchange de la viabilité des futurs événements internationaux d’IndyCar.
« Nous dépassons l’Indiana et le Midwest », a déclaré Miles. « L’une des stratégies, par rapport à nos futurs calendriers, consiste à atteindre les grandes zones métropolitaines, chaudes et importantes du pays.
« Cela n’arrivera pas du jour au lendemain, mais si nous en ajoutons un par an pendant trois à cinq ans, je pense que cela aura un impact important et positif sur l’ensemble de nos fans.
« Nous travaillons sur la manière exacte de profiter de cette opportunité, mais cela ouvre une opportunité car nous avons décidé de mettre fin à notre championnat nord-américain lorsque les matchs de la saison régulière de la NFL débuteront (en septembre).
« Cela signifie que nous avons une longue intersaison à la fin de l’année. Et nous savons que nous avons de nombreux fans à l’échelle internationale.
« Nous considérons le championnat NTT IndyCar Series comme l’Amérique du Nord – les États-Unis, nous sommes allés au Canada, nous ajouterons le Mexique un de ces jours. Mais c’est tout. »
« Nous ne pensons pas que voler vers l’Europe, le Moyen-Orient ou l’Amérique du Sud fasse partie de ce championnat pour l’instant. Mais la possibilité que des événements pendant l’intersaison pour le championnat actuel se déroulent à l’étranger est passionnante et je pense qu’il y a une sorte d’opportunité là-bas. »
Je travaille toujours vers le Mexique
Indépendamment des événements d’exhibition potentiels pendant l’intersaison, IndyCar continue de travailler pour organiser une course de championnat à Mexico.
Des efforts importants ont été déployés ces dernières années pour organiser un événement sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez, la piste où s’affrontent régulièrement la Formule 1 et d’autres séries.
On pensait qu’un accord était sur le point d’être conclu pour qu’une course soit ajoutée au calendrier 2026, mais cela a échoué au moment où l’IndyCar finalisait son calendrier complet en septembre.
Le désir de l’IndyCar de courir au Mexique découle en partie de la popularité du pilote Arrow McLaren Pato O’Ward, qui amène des nuées de fans mexicains à de nombreuses courses tout au long de l’année.
C’est cette base de fans potentielle que Miles espère pouvoir exploiter alors qu’il continue de travailler pour faire de l’événement une réalité.
« Nous n’irions pas à Mexico ou à Mexico si nous ne pensions pas avoir un événement au succès phénoménal qui fait honneur à la marque IndyCar et contribue à propulser la marque », a poursuivi Miles.
« La première chose à laquelle je pense est la suivante : dans ce lieu, cela aura-t-il un énorme succès ? Dans le même ordre d’idées : dans une immense ville, une immense zone métropolitaine, pouvons-nous avoir un impact ?
« Vous pouvez vous perdre à New York si vous n’avez pas les bons partenaires et si tous les ingrédients ne sont pas réunis correctement.
« Nous devons organiser un grand événement, avoir un impact sur le marché. Je pense que nous avons, avec Pato (O’Ward) et d’autres, une base de fans qui veut que nous soyons là. Je pense que cela viendra. »
