Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a qualifié les accusations portées par Flavio Briatore de « assez insultantes », car les retombées de la réapplication du penalty de Pierre Gasly à Monaco ont attisé les tensions lors d’une conférence de presse.
Avant le GP d’Italie de Formule 1, la Cour d’appel de la FIA a décidé d’annuler sa décision de supprimer la pénalité de 10 secondes infligée à Gasly du GP de Monaco plus tôt cette année, suite à un appel de McLaren et Red Bull.
Alpine avait initialement obtenu un droit de révision après que Gasly, ainsi que quatre autres pilotes, aient été jugés pour avoir enfreint la limite de vitesse dans la voie des stands, après quoi l’équipe a découvert que la mesure de la voie des stands était en dehors de 77 cm.
Stella : les accusations de partialité de Briatore sont « insultantes » pour McLaren
Lors de la conférence de presse des représentants de l’équipe au GP d’Italie, Stella et le patron d’Alpine, Briatore, étaient présents. Ce dernier a exprimé sa frustration face au verdict de la FIA et a formulé une multitude de réclamations contre le juge, le qualifiant de « très méchant » et suggérant qu’il avait des liens avec McLaren et qu’il avait un parti pris en faveur de l’équipe britannique.
Stella a donné une réponse directe aux accusations : « Ma réaction concerne la décision de la Cour d’appel internationale. Si nous voulons en parler, alors je suis heureux de commenter. Nous venons également de publier une déclaration. Si nous voulons parler de ce genre d’allégations, alors je pense que ce n’est pas pratique. »
« Je trouve que cette conférence va dans ce sens assez insultant pour McLaren, pour la réputation d’une équipe qui mérite beaucoup de respect.
« Et si quelqu’un fait ce genre d’allégations, qui semblent assez graves, il devra assumer la responsabilité de ce qu’il dit dans un forum public. L’audience, l’ensemble de la Cour d’appel internationale, s’est déroulée selon les normes les plus élevées, et nous ne devrions pas remettre en question cet espace comme cela a été fait. »
L’appel de McLaren n’était pas pour des points, mais pour l’équité, déclare Stella
La décision a promu Piastri à la quatrième place dans les résultats révisés de la course, ce que Stella a déclaré que McLaren « s’est félicité ».
« C’est une décision que nous saluons pleinement », a-t-il déclaré.
« C’est très important. C’est important parce que, tout d’abord, cela ajoute de la clarté par rapport à l’application de l’article 1.1.1 du Code Sportif International de la FIA, qui est fondamental, fondamental pour tout ce qui en découle. »
« Nous avons postulé, nous avons fait appel parce que nous voulions nous assurer que cette clarté était recherchée. Nous avions des inquiétudes qui allaient au-delà du fait que nous aurions pu perdre deux points au championnat. Ces deux points au championnat ne feront probablement aucune différence. »
« Nous étions préoccupés par l’application de l’égalité et de l’équité sportives, et c’est important. Et ce n’est pas seulement important pour McLaren. En fait, non seulement Red Bull a postulé, mais toutes les équipes étaient présentes à l’audience parce que c’était un moment très important, je dirais, en termes de clarification sur la façon dont nous appliquons les règles, sur la façon dont nous appliquons la cohérence, et aussi dans le cas spécifique, la cohérence est liée aux méthodologies qui sont valables tout au long de notre week-end de course. »
Stella propose des réformes du système judiciaire de la FIA
Stella a ensuite confirmé les changements qu’il apporterait au processus existant de la FIA : « Je pense que dans la déclaration de la FIA, il est souligné qu’il s’agit d’une affaire qui apportera des résultats positifs, car elle donnera l’impulsion à revoir certaines des manières dont les réglementations sont appliquées. »
« Je pense qu’il y a quelques points qui, je pense, figurent certainement dans la déclaration de la FIA. Tout d’abord, les commissaires sportifs font un travail difficile. Ils doivent prendre des décisions dans un laps de temps limité. »
« En tant que concurrents, nous savons ce que cela signifie lorsque le temps est une variable, lorsque la pression augmente. Les commissaires sportifs ne seront pas différents. Ce ne sera pas différent pour eux. Je pense donc qu’il y a un point lié aux décisions des commissaires sportifs et au travail qu’ils font. En fait, nous avons déjà eu des discussions avec la FIA à ce sujet, et nous avons toujours été très favorables à l’idée de donner aux commissaires sportifs les meilleures conditions pour réussir dans leur travail. »
« Le deuxième sujet est, à mon avis, le droit de réexamen. Je pense que nous devons considérer les conditions dans lesquelles un droit de réexamen doit être obtenu et doit être exercé, et quand ce n’est pas le cas.
« Et il y a un troisième point, qui est également très bien décrit dans les 29 pages de la décision, qui concerne la cohérence dans l’application d’une méthodologie utilisée pour les mesures.
« Il y a beaucoup de choses que nous utilisons pour mesurer la vitesse dans la voie des stands. De même, nous utilisons des balances pour mesurer le poids de la voiture. Il y a donc de nombreuses mesures qui sont effectuées, et je pense qu’il y a un sujet intéressant lié à la cohérence de ce type de mesure. Donc pour moi, ce sont les trois choses que je suggérerais d’examiner. »
