Mercedes a été jusqu’à présent la classe du peloton lors de la saison 2026 de Formule 1, mais elle se méfie de la façon dont ses rivaux peuvent rattraper leur retard dans la seconde moitié de la campagne.
Les Flèches d’Argent ont été la force dominante jusqu’à présent cette saison, avec huit victoires en 11 victoires, dont six du leader du titre, Andrea Kimi Antonelli.
Un package supérieur a donné à la marque allemande un tampon par rapport à ses rivaux jusqu’à présent, mais il y a lieu de se méfier, après quelques problèmes de fiabilité éphémères qui ont vu Antonelli et son coéquipier George Russell subir des abandons.
De plus, quelques performances impressionnantes de Ferrari ont laissé Lewis Hamilton deuxième au titre des pilotes, devant Russell, McLaren signalant également un retour en forme en Hongrie.
Le succès global de Mercedes au cours de la première moitié de la saison a cependant été un tonique bienvenu, compte tenu de son manque relatif de succès au cours de l’ère de l’effet de sol de 2022 à 2025.
Et en parlant à son interne Émission de radio Nu Silver Arrowssa directrice technique adjointe, Simone Resta, s’est visiblement réjouie de son retour en forme après « quelques saisons difficiles ».
« Quand je regarde le parcours parcouru par cette équipe, et étant donné que j’en fais partie depuis près de deux ans, les progrès ont été remarquables », a-t-il déclaré.
« Nous avons traversé des saisons difficiles. L’année dernière, nous avons fait un pas en avant important et cette année, nous avons fait un autre pas important. Rien de tout cela n’était garanti.
« J’ai tendance à voir le côté positif des choses, et il y a de quoi être satisfait. En même temps, nous ne sommes qu’à la moitié de la saison et il reste encore beaucoup à accomplir. Il faut se concentrer sur une course à la fois. »
« Nous ne pouvons pas nous laisser distraire par les points du championnat ou par des conversations plus larges. Nous devons simplement maximiser chaque week-end, continuer à améliorer la fiabilité, apporter de la performance à la voiture et continuer à extraire tout ce qui est possible du package. Il reste encore un long chemin à parcourir. »
Mercedes se prépare à une seconde moitié de saison de F1 « plus intense »
Il est bien entendu interdit aux équipes de F1 d’effectuer des travaux sur leurs voitures pendant les vacances d’été, ce qui laisse une impression de statu quo depuis la dernière course qui la précède jusqu’à la première course qui la suit.
Mais Resta est conscient que la dynamique d’un championnat peut souvent changer pendant cette période et s’attend à des batailles « plus intenses » jusqu’à la fin de la saison.
« L’histoire nous dit que le championnat change toujours après la fermeture estivale », a-t-il poursuivi.
« La pression augmente sur les équipes qui mènent. Mais elle augmente également sur les équipes qui tentent de rattraper leur retard. L’environnement devient plus intense et chaque résultat a plus de poids. C’est là que l’on voit vraiment la force et la résilience d’une organisation.
« C’est là que les équipes démontrent si elles peuvent gérer la pression et continuer à performer lorsque les enjeux deviennent plus élevés.
« Je suis très intéressé de voir cette phase de la saison se dérouler car c’est souvent là que les championnats sont finalement gagnés ou perdus. »
Le Grand Prix des Pays-Bas la semaine prochaine annonce le retour en F1, et Mercedes se préparera à une bataille importante entre Ferrari et McLaren, alors qu’Antonelli cherchera à ajouter à son tampon de points.
