La série NTT IndyCar a tenu vendredi sa traditionnelle dernière séance d’essais Indy 500, affectueusement connue sous le nom de Carb Day.
Cette année, les nuages et le temps frais ont fourni une piste adhérente aux 33 pilotes de la course pour effectuer leurs réglages finaux.
Au lieu de rechercher une piste propre, les conducteurs se sont assurés de rechercher le trafic afin de pouvoir comprendre comment leur voiture se comporterait dans un air sale et avec des stratégies d’économie de carburant.
Josef Newgarden avait l’air compétitif sur la piste tout en effectuant des mouvements rapides, et il était en effet le plus rapide de la journée. Au bout de deux heures, son tour rapide s’est déroulé à 228,342 MPH.
Christian Rasmussen a terminé deuxième rapidement, tandis que David Malukas s’est classé troisième et a donné à Chevrolet trois voitures parmi les trois premières de la journée.
Tous les regards étaient tournés vers Alexander Rossi, qui a regagné le cockpit après avoir subi une chute spectaculaire lundi et avoir été opéré le soir même.
Il portait une botte en fibre de carbone sur son pied droit, mais dans l’ensemble, il a déclaré qu’il ne ressentait aucune douleur en conduisant. Il n’a pas manqué de féliciter son équipe, qui a su préparer une voiture de secours ces derniers jours.
Scott Dixon a réalisé le plus grand nombre de tours avec 96 tours, parcourant près de la moitié de la distance de course au volant de sa Honda Chip Ganassi Racing n°9.
Au total, 2 169 tours ont été effectués par tous les pilotes, ce qui correspond presque au nombre de tours effectués lors de chacune des journées d’essais de six heures de la semaine dernière.
Il n’y a eu aucun incident lors de la dernière séance d’essais, ce qui donnera au garage une atmosphère beaucoup plus calme au cours des deux prochains jours.
Il n’y a pas d’autres séances sur piste programmées, et le prochain test pour ces 33 pilotes sera l’Indianapolis 500 lui-même. Des drapeaux verts flottent peu après midi, heure de l’Est, le dimanche 24 mai.
