Oscar Piastri a produit un temps de tour boursouflé en FP3 pour diriger son coéquipier Lando Norris alors que McLaren a géré un balayage propre à la Formule 1 Bahreïn Grand Prix.
Piastri a consolidé la position de l’équipe basée à Woking en tant qu’équipe à battre à Sakhir avec un tour de plus de huit dixièmes que Charles Leclerc de Ferrari.
Avec la dernière heure d’entraînement qui se déroule dans des conditions non représentatives, il y avait peu d’enthousiasme parmi les équipes pour sortir sur la bonne voie une fois le feu vert affiché.
Alpine, Haas et Ferrari étaient les seules équipes qui ont choisi de se diriger vers la course dans les 10 premières minutes, tandis que le reste a décidé de rester dans le garage.
Cependant, les deux pilotes de McLaren sont montés au sommet une fois qu’ils se sont aventurés sur le composé doux, Piastri conservant un avantage de 0,472 seconde sur son coéquipier.
Hulkenberg invite un arrêt mineur
Il y a eu une pause dans les procédures alors que la session a passé le milieu alors que Nico Hulkenberg a garé son Sauber au virage 8, signalant que la voiture avait été anti-stalle.
L’augmentation de la vitesse du vent s’avérait gênante et George Russell a été rattrapé alors qu’il se retournait au tour 10, ce qui l’a incité à espionner la poignée limitée disponible.
La période antérieure de Piastri était restée invaincue jusqu’à ce que Max Verstappen, qui avait couru au tour 11 lors de sa tentative d’ouverture, ait éclipsé les genoux de l’Australien avec un 1: 33,027.
Mais alors que Pierre d’Alpine a plongé dans les 1: 32s pour battre Verstappen, Piastri s’est amélioré dans les trois secteurs pour aller claire de 1,3 au sommet alors que Kimi Antonelli est allé deuxième.
Piastri produit un rythme scintillant
Le temps 1: 31.646 de Piastri se tiendrait comme l’indice de référence alors que le drapeau à damier fit signe, avec Norris dans la deuxième McLaren incapable d’obtenir à moins de six dixièmes de son meilleur tour.
Leclerc était le challenger le plus proche du jumelage de McLaren alors qu’il glissait sa Ferrari en troisième, à moins de deux dixièmes derrière Norris, mais à plus de huit dixièmes sur Piastri.
George Russell a dirigé Antonelli alors que les deux pilotes Mercedes ont terminé les cinq premiers, bien que les deux soient plus lentes que Piastri, redonnant à Gasly à sixième.
Isack Hadjar a fait face à l’assaut des Bulls de course en septième pour être le principal affilié de Red Bull, devançant Verstappen. Carlos Sainz et Lewis Hamilton ont complété le top 10.
Esteban Ocon était situé derrière en 11e position dans les Haas pour diriger Jack Doohan dans le deuxième Alpine, Aston Martin de Fernando Alonso et Williams d’Alex Albon.
Ce trio a séparé la combinaison Haas comme Oliver Bearman était 16e, sur une seconde à la baisse sur le coéquipier OCon. Lance Stroll résidait également derrière dans l’Aston Martin.
Gabriel Bortoleto et le coéquipier de Sauber Stricken Hulkenberg ont évité de monter à l’arrière, alors que Yuki Tsunoda se débattait à l’heure le plus lente, à trois secondes.
