Pierre Gasly a admis qu’il échangerait Alpine étant le dernier «tous les jours de la semaine» cette année pour une voiture de Formule 1 en 2026 pour défier les victoires en course.
Le Français a enduré une saison difficile, le challenger A525 de l’équipe basée à Enstone étant largement non compétitif tout au long de la campagne.
Alpine se trouve au fond du championnat des constructeurs avec un maigre 20 points, tous marqués par le Français.
Une année tumultueuse a vu le directeur de l’équipe Ollie Oakes démissionner, forçant le conseiller exécutif Flavio Briatore à prendre les rênes et à stabiliser le navire.
Nous espérons que la stabilité a pris forme sous la forme de Steve Nielsen en tant que directeur général, l’homme de 61 ans, apportant une riche expérience à l’équipe.
Lorsqu’on lui a demandé si l’expertise de Nielsen pourrait aider Alpine à surmonter ses problèmes cette année, Gasly a déclaré que son mémoire était vraiment pour l’année prochaine, et a admis que la voiture actuelle ne s’améliore pas.
« La réalité est que la voiture a été la même depuis Barcelone et restera la même jusqu’à la fin de l’année », a-t-il déclaré aux médias dont Semaine de sport automobile.
«D’un côté, vous devez être objectif et réaliste sur ce qui est réalisable.
«Steve arrivera en septembre, et je pense que son impact et son travail seront principalement vus en 2026 et au-delà.
«Honnêtement, Steve doit se concentrer sur l’année prochaine. Nous connaissons tout le travail que nous mettons pour 2026. Nous sommes satisfaits de ce que nous faisons et de l’évolution.
«Je suis confiant. Je crois en l’équipe et le fait qu’ils pourront me donner une voiture compétitive l’année prochaine.»
Gazly admet des gains alpins à court terme peu probable
La forme personnelle de Gasly a parfois été extrêmement impressionnante, gérant un certain nombre d’apparitions en troisième trimestre et étant le seul fournisseur de points de l’équipe.
Il semble se contenter de sortir le reste de cette année avec une voiture qui est une régression de la voiture de l’année dernière, qui a amené l’équipe à la sixième place du championnat des constructeurs.
« La réalité est cette saison, c’est ce que nous avons, et il sera extrêmement difficile de changer la position dans laquelle nous nous trouvons », a-t-il admis.
«Cela ne signifie pas que nous faisons du mauvais travail sur la piste ou de retour à l’usine.
«Nous n’avons tout simplement pas pu produire de voiture, dans une saison où le milieu de terrain est extrêmement serré, avec les décisions que nous avons prises pour ’26».
La décision de Briatore de transformer l’équipe d’une tenue de travail en client Mercedes peut également récolter des récompenses, leur donnant un statut potentiel de Dark Horse pour 2026.
Gasly a concédé qu’il n’y aura pas grand-chose à lui et à l’équipe pour se battre pour cette année, et échangerait volontiers un mauvais reste de la saison pour une véritable chance de succès en 2026.
« Nous n’avons pas été en mesure de fournir suffisamment de performances pour lutter pour mieux que cela », a-t-il déclaré, « ce qui est bien parce qu’à la fin de la journée, que vous ayez terminé neuvième ou huitième ou dixième du championnat, vous vous battez toujours pour rien.
« Mais si cela vous donne une voiture qui peut se battre pour des victoires en course, des podiums, les cinq premiers la saison prochaine, je vais prendre cela tous les jours de la semaine. »
