La peinture personnalisée consiste à décorer des véhicules. Il existe le style californien, le style artistique à main levée et le style graphique/racing, qui consiste à combiner différentes zones de couleurs et effets sur les carénages ou la carrosserie.
Dans le domaine des véhicules de course, des logos et des sponsors sont souvent ajoutés. Une couche de peinture est souvent plus fine et plus attrayante que l’application d’autocollants.
La peinture peut-elle modifier le poids d’une moto de course ?
Pour répondre à cette question, examinons ce qui constitue exactement un système de peinture pour moto.
Il y a l’apprêt, qui est la couche la plus épaisse et est utilisée pour recouvrir le carbone, la fibre ou le plastique. C’est une couche épaisse, mais elle est destinée à être poncée pour niveler la surface, et en fait, après ponçage, il ne reste plus grand chose. Disons 30 à 50 microns d’épaisseur. (1 micron = 1/1000 de millimètre).
Il y a le couche de peinture motoet il existe parfois deux couches de peinture différentes pour certaines couleurs particulières : l’épaisseur de ces couches sèches est d’environ 40 microns, soit quatre fois l’épaisseur d’un cheveu.
Enfin, il y a le vernis, qui est probablement la couche la plus épaisse, avec 50 microns pour deux couches. Au total, nous pouvons faire un calcul simple pour déterminer le poids, en supposant une densité de 1 :
2m² x (0,05mm + 0,04mm + 0,05mm) = 2 x 0,14 = 0,28 kg de matière sèche après évaporation
Lors de la recherche de performances, il peut être important de décaper la surface avant d’appliquer une nouvelle couche de peinture moto. Le décapage peut se faire par ponçage avec une ponceuse pneumatique ou avec une décapante. Les décapants sont souvent disponibles en pots ou en bombes aérosols. Plusieurs applications sont nécessaires pour éliminer les différentes couches, après quoi la surface peut être rincée à l’eau pour éliminer toute trace de peinture et de solvants.
Travaux de peinture personnalisés pour motos de course
Couleurs pour motos
Il existe différents types de couleurs pouvant être combinées dans une composition graphique :
► Les couleurs classiques, qui sont des couleurs opaques comme le rouge, le bleu, le blanc et le noir.
► et les couleurs fluo, qui sont des couleurs très flashy et lumineuses.
Elles font partie des couleurs photoluminescentes qui réagissent à la lumière. Dans le cas des peintures fluorescentes, elles réfléchissent plus de lumière qu’elles n’en reçoivent, c’est pourquoi elles peuvent être vues de loin et se démarquent de leur environnement.
Les peintures fluorescentes donnent le ton, notamment pour donner une touche énergique au graphisme. Ils peuvent être jaune fluo, rose fluo, vert fluo, orange fluo ou rouge fluo. Au total, il existe une dizaine de couleurs.
Sachez que ces couleurs ont un point faible majeur, c’est pourquoi on ne les retrouve pas partout sur les véhicules de série : elles ont une faible résistance aux UV.
Pour les protéger, un vernis anti-UV peut être appliqué, mais il n’y a pas de miracle en la matière, car même avec 10 couches de vernis anti-UV, il n’est pas possible de protéger durablement une peinture fluo du soleil.
Peintures moto à effets spéciaux
Les peintures à effets ne sont pas que des couleurs ; ils ont également des textures et des propriétés optiques. Contrairement à une couleur ou un pigment classique, qui est une couleur « plate » et simple, une peinture à effets peut refléter un éclat irisé par exemple. Cela pourrait être un nacré, holographique ou peinture métallisée. Mais il y en a bien d’autres.
Il existe aujourd’hui des peintures innovantes appelées peintures à effets. Non seulement ils ont des couleurs extrêmement intenses qui attirent vraiment l’attention, mais ils permettent également une sorte de réaction. Par exemple, les peintures qui changent de couleur…
Les peintures caméléon sont des peintures à effets spéciaux qui peuvent refléter différentes couleurs selon l’angle sous lequel elles sont vues. Certaines peintures caméléon peuvent montrer trois couleurs, comme le turquoise, le bleu et le violet. Certaines peintures caméléon peuvent refléter jusqu’à huit couleurs différentes.
Il existe bien d’autres peintures spéciales qui composent la famille des peintures à effets spéciaux : en voici un résumé, mais ce sujet mérite un article qui lui est consacré.
Il existe des peintures prismatiques qui créent un effet arc-en-ciel, il existe aussi des peintures phosphorescentes qui brillent dans le noir, des peintures cristallisées qui créent des motifs de texture en forme de cristal, des peintures Candy, qui sont des couleurs transparentes et extrêmement lumineuses, et même des peintures chromées qui créent de véritables miroirs chromés, et enfin des peintures opalescentes, qui ressemblent à des coquillages avec des reflets blancs nacrés de toutes les couleurs.
Le prix d’une peinture « grand prix » sur moto ou voiture
Pour une peinture aux couleurs multiples et même aux effets spéciaux, le prix peut atteindre 250 € pour l’ensemble des produits qui composent « le système peinture ».
Pour une voiture de course, le montant peut atteindre 400 à 500 €, et il peut être bien plus élevé si vous choisissez des peintures à effets très spéciaux (comme certaines EXTREM caméléon ou certaines peintures prismatiques).
Le terme « système de peinture » fait référence à toutes les couches nécessaires à la peinture des carénages ou de la carrosserie, depuis l’apprêt et la peinture jusqu’à la couche transparente. Certaines peintures pour motos sont appelées peintures à trois couches car elles sont constituées de deux couleurs différentes superposées pour créer la couleur finale.
Créez votre propre travail de peinture personnalisé pour la course
Même s’il faut quelques années d’expérience pour maîtriser l’art de la peinture au pistolet sur carrosserie et carénage, je sais qu’il est parfaitement possible de créer soi-même une belle finition, à condition d’être assidu, méticuleux et de suivre scrupuleusement les instructions. Cela peut être fait avec un pistolet à peinture ou des peintures en aérosol. Un aérographe n’est utilisé que pour de très petites zones, comme les logos.
Voici un résumé d’un exemple de peinture personnalisée sur une moto de course, avec une peinture jaune fluo, argent métallisé et des rayures noires.
Étape 1 : Appliquez un apprêt blanc. Il s’agit d’un produit à deux composants, c’est-à-dire avec un durcisseur, qui va créer une certaine épaisseur. Après deux heures de séchage, poncer avec du papier de verre P500. Nous avons choisi une couleur de fond blanc car nous allons appliquer certaines couleurs qui nécessitent un fond blanc, et il faut toujours commencer par des couleurs claires dans les premières couches et terminer par des couleurs foncées.
Étape 2 : Appliquez plusieurs couches de peinture fluorescente jusqu’à obtenir la couleur maximale. Il est important de noter que les peintures fluorescentes sont semi-transparentes.
Étape 3 : Nous protégerons le fond immédiatement après avoir appliqué la peinture fluorescente avec un vernis. Appliquer une seule couche de vernis très rapidement (moins de 15 minutes) après la peinture fluo pour permettre une adhésion directe sans ponçage. Cette couche protectrice nous permettra de travailler nos décorations sans craindre d’abîmer la peinture fluorescente.
Étape 4 : Le vernis a été poncé avec du papier de verre P500. Cela garantira une adhésion parfaite pour toutes les zones de masquage et de couleur que nous allons réaliser. Ensuite, nous pouvons appliquer les lignes adhésives et masquer les zones à protéger.
Toutes les couleurs que nous utilisons, qu’elles soient fluorescentes, chromenacrées, ou métallisées, sont des peintures monocomposantes très fines et qui sèchent très rapidement. Lorsque vous pulvérisez une couleur sur une zone, il faut veiller à pulvériser le plus finement possible pour éviter les irrégularités et ce que l’on appelle les « marches d’escalier ». Les adhésifs peuvent être retirés cinq minutes après l’application de la peinture.
Chaque fois que vous souhaitez appliquer une nouvelle couche de couleur, vous ne pouvez pas placer du ruban adhésif ou du ruban de masquage directement sur une peinture qui n’est pas complètement sèche. Une fois la peinture sèche, il est important de la poncer légèrement avec une éponge abrasive pour créer une bonne adhérence. Une fois que vous avez compris cela, vous pouvez créer une infinité de combinaisons de couleurs, avec une peinture durable et résistante. En cas de rayures ou de chocs, il n’y aura jamais de séparation entre les couches.
Étape 5 : La dernière étape consiste toujours à appliquer un vernis. Un vernis est toujours bi-composant, et il protégera la peinture et tous les matériaux en dessous. Le vernis forme une couche protectrice contre l’eau, l’abrasion et même l’essence.
Si vous souhaitez en savoir plus sur les peintures moto à effets spéciaux, nous vous recommandons vivement de lire cet article bien illustré : 5 effets de peinture que vous pouvez appliquer sur n’importe quelle moto
