Red Bull a mis en doute les affirmations selon lesquelles Mercedes aurait maîtrisé les nouvelles réglementations sur les groupes motopropulseurs de Formule 1, estimant qu’elle n’aura pas d’avantage, attaquant son rival acharné.
Alors que le compte à rebours avant les essais de pré-saison se poursuit, le débat fait rage pour savoir quel constructeur a maîtrisé la nouvelle réglementation complexe sur les groupes motopropulseurs.
Mercedes a bénéficié d’un avantage significatif en termes de rythme en 2014, lorsque la précédente réglementation moteur a commencé, se plaçant à l’écart du reste du peloton pendant de nombreuses années au début de l’ère du turbo hybride.
Selon les rumeurs, les Flèches d’Argent auraient une fois de plus pris une longueur d’avance sur leurs rivaux, en exploitant la faille du taux de compression du moteur, et devraient ouvrir la voie à Barcelone.
Mais Ben Hodgkinson, directeur technique de Red Bull Powertrains et ancien directeur de Mercedes HPP, a rejeté ces affirmations, estimant que le battage médiatique venait de son ancienne équipe.
Travaillant chez Mercedes depuis ses débuts jusqu’en 2022, a déclaré que les rumeurs avaient été lancées pour remédier à un manque de compétitivité.
« Je pense qu’une grande partie de ce discours vient de Mercedes elle-même. Ma grand-mère avait l’habitude de dire : ‘C’est une canette vide qui fait le plus de bruit' », a-t-il déclaré à The Express.
«Je pense que ma véritable opinion, je ne peux probablement pas la dire.
« Il y a beaucoup de bruit dans la presse sur le fait que l’on pense que Mercedes va être la référence – beaucoup d’entre eux ont démarré par eux-mêmes, probablement parce que le marché des pilotes est vraiment difficile, et ils voulaient essayer d’attirer des gens dans une voiture qui n’était pas performante actuellement.
« Il faut donc en quelque sorte l’adapter au positionnement politique que chacun doit prendre.
« Et puis, bien sûr, si vous dites suffisamment la rumeur, elle commence à être considérée comme un fait et les gens commencent alors à chercher les raisons de cette rumeur. C’est un peu une théorie sur la façon dont tout cela s’est produit. »
Red Bull savoure le défi d’affronter Mercedes
Hodgkinson, comparant Red Bull Powertrains à son passage chez Mercedes HPP, estime que les actions et les résultats sur la piste seront plus éloquents que les mots au milieu des frictions croissantes.
« Je veux juste baisser la tête et continuer, et nous laisserons les résultats parler, je pense », a-t-il déclaré.
« Mercedes est un fabricant de groupes motopropulseurs très compétent. J’y ai passé 20 ans, donc je le connais très, très bien.
« J’ai pu m’assurer que tout ce que nous faisions ici était meilleur que ce qui se faisait auparavant.
« Je peux très bien me comparer à l’histoire, donc je sais où elle se trouve.
« J’ai juste hâte de commencer. J’ai l’impression que je n’ai pas couru depuis quatre ans. Je veux juste recommencer à courir, et nous verrons. »
