Le patron de Red Bull, Christian Horner, a insisté sur le fait qu’il ne «sous-estime» pas le défi que le changement imminent du réglementation de la Formule 1 apparaîtra à l’équipe et à la partenaire Ford.
La prochaine campagne verra Red Bull tenter de surmonter les problèmes en 2024 qui ont abouti à l’équipe abandonnant le championnat des constructeurs à McLaren.
Mais alors qu’il s’efforce de reprendre le titre en 2025, l’attention de la tenue autrichienne sera également sur la réinitialisation à venir qui le verra qui verra un moteur construit en interne.
La décision initiale de Honda de cesser le développement une fois que 2021 a mis fin à Inspired Red Bull à mettre en place une division des groupes motopropulseurs pour amener le travail de l’équipe sous un seul campus.
Mais Red Bull ne fera pas tout seul car il collabore avec Ford sur la formule remaniée qui comprendra une répartition 50/50 entre la combustion et l’énergie électrique.
Horner a exprimé une confiance répétée dans l’entreprise naissante qui produira les unités de puissance que l’équipe parentale et les taureaux de course par satellite exécuteront.
Cependant, il n’a aucune illusion que Red Bull a une tâche intimidante pour rester suffisamment compétitive pour gagner des titres contre des fabricants établis comme Ferrari et Mercedes.
« C’est formidable de lancer 2025 pour célébrer la performance Ford comme ensemble, nous nous préparons aux défis et aux changements à la fois à la Formule 1 et à Red Bull en 2026 », a déclaré Horner lors d’un événement récent avec Ford.
«C’est une période extrêmement excitante pour l’équipe et bien que la perspective de construire notre propre moteur soit une entreprise qui ne peut pas être sous-estimée, notre partenariat avec Ford est chargé de place dans le projet global.
«Ford a une histoire longue et légendaire, synonyme de succès à travers 120 ans de course automobile et de développement. Le lancement d’aujourd’hui est le reflet de ce succès et de cette croissance.
«Non seulement Ford est instrumental dans notre voyage de groupe motopropulseur, mais ils imitent notre dévouement à soutenir les talents féminins grâce à leur parrainage de titre du programme Red Bull Ford Academy. C’est, comme je dis, une période passionnante », a-t-il poursuivi.
Red Bull Partnership «présentera Ford Technologies»
L’alliance de Ford avec Red Bull a mis fin à la interruption F1 prolongée du géant automobile, n’ayant pas été impliquée depuis son retrait lorsque Jaguar est parti en 2004.
Red Bull a acheté l’équipe et a depuis remporté huit titres et six titres de constructeurs, ce qui en fait le partenaire idéal pour le retour de Ford au sport de Ford.
« La Formule 1 est notre chance de présenter Ford Technologies sur une scène mondiale à un tout nouveau public, générant de l’excitation pour la marque Ford emblématique du monde entier », a ajouté le président et chef de la direction de la société Ford Motor, Jim Farley.
«Il s’agit d’un chapitre tellement excitant de l’histoire de Ford. Au cours des 20 dernières années, Red Bull a réussi à modifier le paysage de la Formule 1 et il l’a fait en étant déterminé à faire les choses différemment, une éthique qui est très émulée dans le partenariat Red Bull Ford Powertrains et avec le parrainage du titre de la Programme Red Bull Ford Academy. »
