Red Bull a confirmé avoir identifié une faiblesse clé dans la RB22 suite à sa transformation en rythme lors du Grand Prix de Formule 1 de Miami.
Les trois premières courses ont été loin d’être idéales pour Red Bull, aux prises avec une voiture qui semblait être en retrait par rapport aux saisons précédentes.
La voiture manque de rythme général et a parfois souffert d’un manque de fiabilité, notamment un abandon de Max Verstappen en Chine et un accident en qualifications en Australie causé par un essieu arrière bloqué.
Mais Miami a marqué un revirement, puisque le quadruple champion du monde a placé la voiture sur la première ligne de la grille, même si un premier tête-à-queue l’a mis hors de combat.
Laurent Mekies, PDG et Team Principal de Red Bull Racing, a révélé comment l’équipe a contourné une situation difficile, soulignant une plongée en profondeur après un GP du Japon difficile.
« Après Suzuka dimanche soir, nous nous sommes dit : écoutez, quel que soit notre déficit de performance global en termes de développement, par rapport à là où nous étions à la fin de l’année dernière, quoi qu’il en soit, nous ne donnons pas, pour le moment, une voiture cohérente à nos pilotes, une voiture qu’ils peuvent piloter en toute confiance, tour après tour, virage après virage », a-t-il déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile.
« C’est l’essentiel du travail qui a été fait au cours de ces cinq semaines de pause, en plus du développement normal.
« Alors oui, il y a un écart entre les deux, quel que soit le nombre, quel que soit le partage. Mais bien sûr, c’était tangible. C’est le temps au tour. »
Red Bull identifie une faiblesse clé
Mekies a identifié un domaine clé qui a fait l’objet d’une plainte de la part de Verstappen et de son coéquipier Isack Hadjar : la direction.
« Nous savions que nous perdions beaucoup de temps au tour à cause du manque de confiance des pilotes dans la voiture.
« La direction était un aspect. Nous avions également pas mal d’autres aspects, et il nous en reste encore quelques-uns à régler. »
Red Bull est en passe de revenir en tête de la grille. Si l’on en croit Miami, elle a déjà fait d’énormes progrès vers cet objectif.
