Isack Hadjar et Laurent Mekies ont offert une vision réaliste de l’avenir de Red Bull en Formule 1 au milieu des plaintes concernant le châssis jusqu’à présent cette saison.
Red Bull a connu un début de saison douloureux. L’équipe qui a dominé les dernières évolutions réglementaires se retrouve désormais sixième au classement Constructeurs. Surtout, ils sont incapables de rivaliser en tête du peloton.
Même si l’équipe a entendu des plaintes de la part de ses pilotes, Hadjar suggère qu’il n’y a apparemment aucune solution en vue. Les problèmes d’Aston Martin et de McLaren peuvent être attribués à leurs groupes motopropulseurs. Cependant, les problèmes de l’équipe de Milton Keynes résident dans leur « terrible » châssis.
« Le seul point positif pour le moment est que nous pouvons conduire la voiture rapidement. Mais nous n’avons aucune avance sur la manière d’en faire une rapide », a révélé Hadjar.
« Nous avons un bon groupe motopropulseur. Le moteur est bon. C’est juste que le côté châssis est horrible, juste lent dans les virages. »
Le point de vue de Mekies sur les progrès de Red Bull
Le directeur de l’équipe Red Bull, Mekies, a fait écho aux déclarations de Hadjar sur le comportement du RB-22. Il a affirmé que le début de la saison avait laissé toute l’équipe incapable d’améliorer la voiture, réduisant ainsi l’écart avec ses rivaux devant.
Mekies a souligné qu’après le Grand Prix d’Australie, l’équipe pensait être à une seconde du rythme de Mercedes. Cependant, à chaque course qui s’est écoulée depuis, l’écart s’est creusé, sans aucune solution en vue.
« La plus grande différence à Melbourne était que McLaren semblait à sa portée, et en fait Max est revenu de la 20e place pour se heurter à Norris », a déclaré Mekies.
« Ensuite, nous constatons que cet écart se creuse considérablement en Chine. Et vous nous avez vu commencer à nous gratter la tête sur l’équilibre et les caractéristiques des voitures.
Et puis ici aussi, ça ne s’annonçait pas bien du tout vendredi, samedi, et il n’y a certainement pas de quoi se réjouir aujourd’hui.»
« C’est la réalité, et je pense que c’est une combinaison de performances sous-jacentes et d’une partie du fait que nous ne sommes pas capables d’extraire suffisamment du package et de donner quelque chose avec lequel Max et Isack peuvent pousser… Je dis juste qu’il y a quelque chose que nous luttons avec cette voiture qui ajoute à notre manque de performance sous-jacent. »
Un début de saison décevant a finalement obligé l’équipe à se démener pour résoudre plusieurs problèmes. Malgré cela, Mekies a souligné sa pleine confiance en son équipe pour identifier et résoudre le problème.
« Maintenant, essayer de résoudre ce genre de problèmes complexes et essayer de comprendre les limitations complexes est notre cœur de métier. Même si cela fait du mal quand vous êtes à l’arrière des meilleures équipes en ce moment, c’est précisément ce pour quoi l’ensemble de l’entreprise est configuré pour faire, aller au fond des limitations complexes comme celle-là et apporter un développement qui peut les atténuer et les améliorer.
« Ça fait mal maintenant, mais je suis convaincu que c’est exactement ce pour quoi notre équipe est très bonne. »
L’équipe Red Bull bénéficiera désormais d’une pause forcée de cinq semaines, pendant laquelle elle travaillera intensivement pour résoudre les problèmes avant le retour de la F1 au Grand Prix de Miami.
