Robert Kubica a été le conducteur le plus rapide de la première séance d’entraînement gratuite pour les 6 heures d’Imola du championnat du monde de la FIA.
L’action a commencé pour la deuxième réunion de course sur le calendrier WEC 2025 à l’emblématique Autodromo Enzo E Dino Ferrari.
Les 36 entrées ont apporté le circuit Imola étroit et technique avec des températures ambiantes assez fraîches à 16 degrés Celsius.
Le contrôle de la course a déclaré la piste mouillée au début d’une séance libre de 90 minutes.
Ferrari AF Corse a commencé fort sur le territoire de la maison avec les trois hypercars 499p dans le Top-Four, car l’un de leurs 296 LMGT3 était également dans le Top-Four de l’autre catégorie.
En fait, les neuf premiers hypercars couverts de moins de 1 seconde (tous les 18 moins de 2,660) tandis que le top 10 de LMGT3 était sous la même marge.
L’hypercar # 94 9×8 de Peugeot a rencontré des problèmes après avoir terminé seulement six tours initialement.
Plus tard, ils sont revenus sur la piste au cours de la dernière demi-heure de la session, réalisant 19 tours au total, contre 45 par le # 93 Peugeot – qui s’est arrêté au tour 11-12, à la fin de la session.
Ferrari la plus rapide à Hypercar, BMW Tops LMGT3
Kubica a fixé le temps de tour le plus rapide de 1: 32,301 dans la Ferrari # 83 entrée par corsaire vers la fin de la session.
Il a été suivi par la Ferrari n ° 50 d’Antonio Fuoco qui a établi l’indice de référence pour la majorité de la session avec un 1: 32,30.
Alex Lynn a pris la troisième place dans la série V-Série V Cadillac # 12 à partir d’une heure de 1: 32,331.
L’autre voiture d’usine de Ferrari, la # 51, est devenue quatrième plus rapidement avec un 1: 32,607 par James Calado; Les trois pilotes # 51 ont établi les quatrième, cinquième et sixième tour les plus rapides.
Jenson Button dans la sœur de Jota Cadillac, le # 38, a complété la classification des cinq premiers dans la catégorie Hypercar avec un 1: 32,805.
Dans la catégorie LMGT3, le # 31 WRT BMW M4 LMGT3 EVO a été le plus rapide avec un temps au tour de 1: 43,330 par Augusto Farfus.
Le lexus RC F LMGT3 d’ASP ASP a terminé deuxième en raison du temps d’Esteban Masson de 1: 43,423.
De plus, l’autre BMW # 46 WRT a pris troisième après que Kelvin van der Linde ait établi un 1: 43.453 sur la feuille de temps devant Alessio Rovera du n ° 21 AF Corse Ferrari 296 LMGT3 (1: 43.542).
Akkodis Asp a complété le top-cinq avec leur pilote # 87 Lexus et le champion Double Toyota WEC LMP1 Jose Maria Lopez (1: 43,751).
FP2 commence à 16h00 l’heure locale ou 15h00 UTC.
