Stefano Domenicali a affirmé que la Formule 1 « n’a aucun problème » au milieu des modifications de règles qui seront introduites lors du Grand Prix de Miami le week-end prochain.
La Commission F1 a proposé une série d’ajustements aux règles techniques en vigueur en réponse aux préoccupations soulevées par les parties prenantes, seulement trois courses après le début de la campagne 2026.
Ces changements de règles, sous réserve de ratification par le Conseil Mondial du Sport Automobile, devraient entrer en vigueur à partir du GP de Miami.
Cela dit, le PDG de la F1, Domenicali, continue d’affirmer que le sport n’a pas de problèmes majeurs, comme cela a été insinué, et qu’il n’a plutôt pris que des mesures progressives pour perfectionner un package déjà solide.
« Je pense qu’il ne s’agit pas de résoudre le problème de la Formule 1 », a-t-il affirmé.
« La Formule 1 n’a aucun problème, la Formule 1 est en pleine forme, juste pour être sûr que cela soit clair pour tout le monde.
« Et la grande majorité des fans ont été, depuis le début, très positifs sur ce qu’ils voient en termes d’action en course.
« Vous (les médias) êtes les experts en la matière. Mais nous devenons parfois trop philosophiques ou trop techniques sur des choses que la grande majorité des gens ne perçoivent pas. »
L’Italien a insisté sur le fait que le bruit entourant les nouvelles réglementations sur les groupes motopropulseurs exagérait tout simplement la ligne de conduite naturelle que la F1 aurait adoptée avec tout nouveau cycle de changement de règles.
« Je pense donc que cette priorité restera dans le bon forum, car c’est la nature de la F1 de discuter et de pouvoir s’améliorer », a-t-il expliqué. « Mais cela ne devrait pas être au centre des préoccupations de la grande majorité des fans.
Les critiques des pilotes sont une leçon apprise à leurs dépens pour la F1, selon Domenicali
Le mécontentement à l’égard des règles actuelles ne prévaut pas seulement dans les médias ou parmi les fans en ligne.
De nombreux pilotes ont dénoncé les courses « artificielles » et non conventionnelles produites par ces voitures de 2026.
Des personnalités comme Max Verstappen, Charles Leclerc et le champion du monde en titre Lando Norris ont tous tenté leur chance – principalement avec des références à Mario Kart, mais les inquiétudes restent très critiques.
Domenicali appelle cela une « leçon apprise » : à la dure, comme il semblerait le dire.
« On a trop mis l’accent sur les commentaires sur certains pilotes, ce qui a amené de nombreuses discussions des fans inconditionnels dans cette direction », a supposé l’ancien pilote de Ferrari.
« C’est quelque chose qui est une leçon apprise. Ce genre de choses aurait dû être traité d’une manière différente. C’est sûr.
« Non pas parce qu’il n’est pas nécessaire de couvrir quoi que ce soit, car il y a tellement d’éléments positifs – et je reviens une fois de plus sur des choses qui énonce une évidence.
« Ce changement était nécessaire pour que la Formule 1 reste pertinente dans l’écosystème du sport automobile. Sinon, nous oublions la genèse de tout.
« C’est donc la seule chose qui constitue une leçon à retenir. Je pense que l’attention des responsables de notre sport a été détournée au mauvais endroit. C’est ce que je peux dire. Oui, tout à fait. »
Dans la préparation du GP de Miami, la F1 a déjà mis en place des plans pour s’adapter aux prochains ajustements des règles avec une séance FP1 prolongée au Miami International Autodrome, vendredi prochain.
