Ford a obtenu un verrouillage avant sur le gazon à domicile pour le cinquième tour du championnat du monde de l’endurance FIA, la star solitaire Le Mans au Circuit of the Americas, avec Gianmaro Levorato et Ben Tuck obtenant un 1-2 dans les Mustangs Ford-Compétion de proton.
Ils étaient plus de six dixièmes plus rapidement que leur rival le plus proche, le # 95 United Autosports McLaren de Sean Galael.
La session de qualification initiale pour déterminer les conducteurs qui passent à l’hyperpole ont commencé avec le ciel crachant toujours la pluie. Les temps au tour initial étaient à plus de 20 secondes des temps au tour dans le sec des séances d’entraînement.
Finalement, à mesure que la pluie s’est progressivement relâchée et que la piste s’est améliorée, ces temps ont baissé de 13 secondes. Yasser Shahin, dans l’équipe # 31 WRT BMW M4 GT3, est allé en haut, suivi par son coéquipier WRT BMW Ahmad Al Harthy, dans la voiture # 46. Petru Umbraescu a terminé troisième, dans le # 87 Akkodis Asp Lexus RC F GT3.
Sorti étaient le # 88 Proton Ford Mustang GT3 de Stefano Gattuso, la Corvette # 81 TF Sport de Tom Van Rompuy, le # 61 Iron Lynx Mercedes-Amg GT3 de Martin Berry, Thomas Flohr dans le # 54 GT3 R Corse L’esprit de course n ° 10 de Leman Aston Martin Vantage GT3, la sœur # 21 AF Corse Ferrari de François Heriau, et le # 85 Iron Dames Porsche de Celia Martin.
Cependant, il s’est avéré qu’Umbraescu avait pris le drapeau à damier deux fois lors de la session, entraînant son exclusion de l’hyperpole. Cela a favorisé le # 88 Proton Ford de Gattuso à Hyperpole, rejoignant la voiture de l’équipe.
Au moment où l’enquête sur ce qui précède s’était terminée et que la session d’hyperpole a commencé, elle avait recommencé à pleuvoir. Cela signifiait qu’il y avait une course pour obtenir un tour au début de l’hyperpole, de peur que les conditions de piste se détériorent.
Gianmarco Levorato, dans la Ford # 88, était le premier pacesetter, avec un 2: 10.142. Sean Galael, à bord du # 95 United Autosports McLaren, est ensuite allé plus vite, avec un 2: 10.109.
Le coéquipier de Levorato, Ben Tuck, dans la sœur # 77 Ford, est ensuite allé plus vite, avec un 2: 08,556. Levorato, cependant, était sur un tour plus rapide et est venu pour aller plus d’une demi-seconde plus rapidement, avec un 2: 08.020.
Tuck s’est amélioré dans son dernier tour, avec un 2: 07.683. Mais Levorato n’allait pas laisser Pole partir aussi facilement, et battre le dernier tour de Tuck avec un étourdissant à lui, 0,018 plus vite que son coéquipier.
Sean Galael a pris la troisième place du # 95 McLaren, 0,617 sur Levorato. Valentino Rossi a remporté quatrième dans le # 46 WRT BMW, tandis que Jonny Edgar était cinquième dans la Corvette Sport # 33 TF.
Le sixième était Sébastien Baud dans le # 59 United Autosports McLaren était sixième, suivi de Finn Gehrsitz dans le # 78 Akkodis Asp Lexus. # 60 Iron Lynx Mercedes-Amg’s Fran Rueda a pris le huitième, la cinquième rangée de la grille allant à Timur Boguslavskiy dans le # 31 WRT BMW et Zach Robichon dans le cœur # 27 de la course Aston Martin Vantage.
