Avec l’événement de test de pré-saison du FIA World Endurance Championship, tout est terminé, tout est sur la semaine de la course. Mais, regardons ce que les conducteurs ont dit après les 14 heures de temps sur le prologue au prologue, et comment ils approchent de la course.
# 12 Cadillac’s Will Stevens
«Nous travaillons tous ensemble pour la première fois que nous avons généralement très bien fonctionné jusqu’à présent. Je pense que nous avons eu un début positif de la semaine.
«Nous avons quitté le camion avec une bonne voiture de course et je me sens assez à l’aise avec tout ce que nous avons en ce moment. Il est encore au début de la semaine de la course. Nous avons beaucoup de choses que nous voulons couvrir dans le prologue, puis nous avons le temps avant le début de la semaine prochaine pour que nous allions tout analyser.
« Nous nous donnons des commentaires similaires et c’est un point positif que nous allons pousser dans la même direction. »
# 38 Bouton Jenson de Cadillac
« Je suis heureux. Vous souhaitez toujours qu’il y ait plus de tests, mais il y a encore beaucoup plus avant la course.
J’ai regardé la Cadillac courir ces dernières années, que ce soit dans IMSA ou WEC, et j’ai adoré l’apparence de la voiture dans les coins à grande vitesse, la façon dont il roule à bord, le son de celui-ci. C’est génial. Je pense que la voiture convient à mon style un peu plus que ce que je conduisais l’année dernière. J’apprécie le processus et c’est évidemment un grand apprentissage pour l’équipe de travailler avec la Cadillac.
«Mais je pense que tout le monde a si bien travaillé ensemble – tous les ingénieurs de Cadillac et Jota. Nous aurons des moments, quelques pierres d’achoppement en cours de route, mais je pense que l’atmosphère est vraiment bonne et que tout le monde se gélifie. «
# 20 Robin Frijns de BMW
«Je pense que ça s’est bien passé. Nous avions un programme de test avant d’arriver au Qatar, nous l’avons suivi à peu près et tout va bien. Maintenant, nous devons assembler le puzzle et nous préparer au week-end de course, ce qui est un peu différent.
Comme nous ne conduisons pas la nuit pendant FP1 et FP2, aujourd’hui était notre seule opportunité, ce qui était assez important pour nous. Maintenant, il s’agit de discussions et de voir comment nous pouvons améliorer le package que nous avons pour la course. »
Toyota Team Principal et # 7 Kamui Kobayashi de Toyota
«Nous avons essayé de tirer le meilleur parti de ces deux jours pour nous préparer bien à la semaine de la course. Généralement, nous n’avons eu aucun problème pendant les deux jours et nous avons réussi à effectuer beaucoup de tours sur les deux voitures. De toute évidence, en termes de rythme, nous semblons manquer un peu pour le moment.
«Mais nous y travaillerons dans les prochains jours et essaierons de trouver plus de performances. Il y a encore beaucoup de travail à le faire, voyons comment cela se passe la semaine prochaine. »
# 8 Sébastien Buemi de Toyota
«Je suis heureux d’être de retour au Qatar, bien que ce ne soit pas une piste facile pour nous. Nous avons eu deux longues journées de course mais, comme l’année dernière, nous semblons avoir des difficultés un peu. Nous avons quelques jours avant la pratique gratuite, nous travaillerons donc dur avec les données que nous avons recueillies ici et l’expérience de l’année dernière.
«La course est longue, mais il semble que ce ne soit pas facile. Nous devrons faire un travail parfait pour tout maximiser. »
# 009 Alex Riberas d’Aston Martin
«Cela a été un rêve absolu ces derniers jours, pour pouvoir conduire avec l’Aston Martin Valkyrie, une piste aussi spectaculaire comme le Qatar où vous obtenez une bonne part de coins à grande vitesse où vous pouvez vraiment tester les forces supplémentaires supplémentaires Que nous puissions vivre avec la Valkyrie dans la classe Hypercar, c’est tout simplement incroyable.
«Donc, certainement deux des meilleurs jours de ma carrière, juste pour pouvoir conduire cette voiture. C’est un plaisir absolu et en plus, je pense que nous pouvons être vraiment heureux en équipe, car nous avons créé les fondations pour s’appuyer sur
«Nous sommes venus ici avec deux voitures qui sont neuves et nous savons à quoi cela ressemble, où vous devez passer par le mouvement pour préparer les deux voitures à fonctionner et à l’aide d’ingénieurs avec l’aide de WEC, je pense que nous sommes maintenant Prêt pour le jour de la course.
Aston Martin et Heart of Racing’s Ian James
Très heureux. Je pense que c’était un prologue vraiment constructif pour nous. La voiture a couru à peu près sans aucun problème majeur, a fait beaucoup de tours, a amélioré les performances étape par étape. C’est la première étape d’un long voyage, donc très heureuse. L’équipe a très bien exécuté, les conducteurs ont fait un excellent travail. Nous attendons avec impatience vendredi prochain.
Si vous pouviez dire qu’il y a une chose sur laquelle vous avez progressé ou appris, que diriez-vous que ce serait?
Je pense que les systèmes généraux nécessaires pour WEC sont en conformité avec tout et juste les systèmes d’exploitation de la voiture. Jusqu’à ce que vous arriviez dans cette situation et que vous ayez tous les capteurs FIA en direct et quelles sont les exigences de poids, vous ne savez pas vraiment ce que cela a besoin jusqu’à ce que vous soyez ici.
Donc, apprenez tout à ce sujet et opérant cela dans un environnement contrôlé comme nous le sommes maintenant. C’est un soulagement que nous avons pu cocher toutes ces boîtes. Ces voitures dépendent de l’électronique très contrôlée, et je pense que c’est le voyage que nous devons faire et continuer à améliorer ce côté de la voiture en ce moment.
Chef de l’endurance d’Aston Martin, Adam Carter
«Vraiment heureux d’être ici. Cela a fallu beaucoup d’efforts de toutes les personnes impliquées. L’équipe Heart of Racing a fait un travail fantastique pour se préparer bien, pour voir l’élan que nous avons construit pendant les tests pour continuer ici avec une connexion très élevée de tours, une voiture qui se déroule sans faute, l’équipe se réunissant, commençant à travailler ensemble En tant qu’équipe de course, Jeling. Et commencer à développer les performances de la voiture sur la piste. J’ai vraiment hâte de commencer à concourir le week-end prochain.
«C’est une très sorte d’expérience viscérale pour regarder une Valkyrie sur la bonne voie. En voyant la piste Valkyries sur la route ou les voir sur l’hippodrome, il y a quelque chose de très spécial à ce sujet et voir la Valkyrie ici aujourd’hui n’est pas différente.
# 36 Mick Schumacher d’Alpine
«Ces deux journées chargées ont été positives car nous avons fait beaucoup de tours et je pense que nous comprenons maintenant la voiture de mieux en mieux. Il y a toujours des choses à affiner, mais je pense que nous entrons maintenant dans un bon rythme pour le faire assez rapidement. Avoir une saison d’expérience derrière moi fait également une énorme différence, donc je suis prêt pour cela et heureux de commencer! »
Principal de l’équipe alpine, Philippe Sinault
«Nous avions un programme chargé mais essentiel pour ce prologue, où nous avons finalement retrouvé nos concurrents. Cela nous a permis de remettre l’équipe à la vitesse à un niveau opérationnel tout en obtenant des réponses à nos questions.
«Nous avons identifié certains domaines importants à l’amélioration, en particulier les pneus. Tout s’est bien passé, car nous n’avons pas eu de problèmes majeurs et que nous pouvions travailler calmement et établir une bonne base avant cette première course de l’année. Nous avons deux jours pour tout analyser et apprendre les bonnes leçons pour cette longue course de dix heures, où la stratégie sera primordiale. »
