Williams se méfie de Haas étant un grand acteur dans le combat au milieu de terrain après avoir caché son rythme lors des tests de pré-saison de Formule 1 en 2025.
Williams s’est présenté en bonne place vers le haut des feuilles de temps lors des tests avec Alex Albon terminant le troisième plus rapide du jour 3 et le temps de talon de Carlos Sainz le jour 2 le plus rapide du test dans son ensemble.
Un tel rythme a incité Talk Williams sera à l’avant-garde du combat au milieu de terrain.
Haas, quant à lui, a rarement troublé le sommet des feuilles de temps, mais cela est dû à un plan d’exécution clair exécuté par la tenue américaine F1, s’engageant à longues courses de charge de carburant, complétant les deuxièmes tours de toute équipe pendant le test de trois jours.
Cela a fait que les rivaux au milieu de terrain de Haas se méfient que son sac de sable, un terme utilisé pour décrire une équipe qui retient son vrai rythme.
En outre, le directeur de l’équipe de Williams a fait en sorte que le directeur de l’équipe de Williams, James Vowles, soit la question de savoir où Haas et sa propre équipe tomberont dans l’ordre de picage F1 pour le tour 1 en Australie.
Demandé où il pense que Williams se trouve, les voyelles ont déclaré à Select Media, y compris Semaine de sport automobile «Je pense que c’est malheureusement trop tôt pour le dire. Je veux dire, (directeur de l’équipe Haas) Ayao (Komatsu) à côté de moi gère tout son carburant et probablement tout le carburant de Ferrari, si je regarde les temps au tour.
«Je pense que pour le moment, ce que vous voyez, ce qui est une grande chose, c’est la différence de masse de carburant et de charges électriques est considérablement la différence entre les équipes. C’est une bonne chose.
«Cela signifie que le sport se rapproche de plus en plus. Mais ce n’est pas un Bahreïn froid et humide qui va vous dire la commande que je pense de manière réaliste, ce n’est que lorsque nous arrivons à Melbourne que nous le verrons.
«Mon point de vue à ce sujet est le top quatre sera le top quatre. Il y a un grand écart entre eux et le milieu de terrain. Donc ça va être un ferraille.
Alex Albon: «Haas va être fort»
Albon a partagé le sentiment de son patron en ce qui concerne Haas déguisant son vrai rythme.
Certes, le conducteur anglo-thai n’est pas sûr de la façon dont l’ordre de picage du milieu de terrain sera payant, mais admet que Haas sera un joueur de premier plan dans le mélange.
« Je pense qu’au milieu de terrain, c’est difficile à dire car cela semble un peu plus différent en termes de plan de course de tout le monde », a-t-il déclaré.
« Vous savez, Haas s’engage en quelque sorte dans leur style de plan de course et il est difficile de savoir où ils se trouvent, mais vous savez qu’ils vont être forts. »
Ayao Komatsu: «Je pense que nous sommes dans le combat»
Le directeur de l’équipe Haas Ayao Komatsu a parlé à certains médias, y compris Semaine de sport automobile Vendredi et a été interrogé sur la façon dont l’ordre de hiérarchie du milieu de terrain devrait tomber.
«Williams a l’air rapide, a-t-il répondu. «Alpine semble aussi rapide.
«Je pense que nous sommes dans un stade. Je ne sais pas exactement où nous sommes.
«Je pense que nous sommes dans un combat. C’est un mélange. C’est tellement serré. Au moins, je pense que nous sommes dans un mélange quelque part. »
Mais limité à aucune simulation de qualification signifie que Haas et ses rivaux sont dans l’obscurité lorsqu’il s’agit de prédire où la plus petite équipe de la F1 atterrira lors de l’ouverture de la saison en Australie.
Cela ne concerne pas Komatsu.
«Même si je sais que nous sommes P5 ou P8, que vais-je faire (avant) l’Australie? Rien ne va changer », a-t-il déclaré.
«Si nous avions (eu) de nouvelles pièces prévues pour venir en Australie, nous allons quand même les apporter.
«Si nous ne l’avons pas fait, ce n’est pas comme« oh merde, nous sommes P10, nous devons apporter quelque chose de nouveau ». Pour moi, ce n’est pas si important.
Le nouveau chef d’équipe de Komatsu, Esteban Ocon, est d’accord et le Français pense que les tests n’était pas le «bon moment» pour Haas pour jouer sa main.
«Jusqu’à ce que nous allions évidemment à plat pour se qualifier à Melbourne, nous n’allons pas savoir si nous surprendrons les autres ou non, mais ce que je sais, c’est que nous nous concentrons sur les bonnes choses, a-t-il déclaré.
«Nous avons repéré quelles sont les faiblesses de la voiture, où sont les points forts, et c’est le plus important pour nous.
«Donc, oui, bien sûr, vous êtes toujours impatient de voir ce que cette voiture peut faire par rapport aux autres, mais ce n’est pas nécessairement le bon moment pour le faire, et je suis d’accord avec l’équipe et les objectifs de ce qu’ils essaient de réaliser ici.
« Il y a un temps pour tout, appelons ça. »
Après avoir terminé septième du championnat des constructeurs de l’année dernière au milieu d’un alpin résurgent qui a arraché sixième, Haas pourrait s’avérer être un cheval noir en F1 cette année.
Alors que Williams a ébloui au sommet des feuilles de temps de test, Haas est conforme à la cachette dans les ombres F1 pour l’instant.
