Ferrari annonce ce jour, un accord de partenariat technique avec ORECA pour l’assemblage et le support client de la nouvelle GT3 qui va succéder à la 488 GT3 Evo, celle-ci débutera les essais sur piste début 2022. L’accord confirme l’engagement à long terme du Cheval Cabré dans les grands championnats d’endurance.

La nouvelle GT3, entièrement conçue à Maranello par l’équipe dirigée par Ferdinando Cannizzo, responsable de la conception et du développement des voitures de course GT, sera assemblée dans les installations d’ORECA à Signes à partir de 2022, avant le début des travaux de développement qui conduiront aux débuts en course de la voiture prévus pour 2023.

« L’accord avec ORECA est un point de départ important pour le nouveau projet GT3 », a déclaré Antonello Coletta. « Nous avons des objectifs très ambitieux étant donné que cette voiture suivra les traces de la 488, qui a été le modèle le plus réussi de l’histoire du Cheval Cabré. En plus de la compétence et du savoir-faire de nos ingénieurs, nous pouvons compter sur un partenaire de premier plan comme ORECA, qui a remporté des succès remarqués dans le monde de l’endurance ; en conséquence, nous regardons l’avenir avec confiance. »

C’est surtout une trés belle annonce pour l’équipe varoise menée par Hugues de Chaunac et qui assure à l’entreprise un retour dans la catégorie GT dans le championnat WEC car à l’horizon 2024, une nouvelle catégorie GT basée sur le GT3, fera son apparition et viendra remplacer le GTE actuel.

Credit photo : intensemans.fr