Porsche entre dans la phase de test intensif de son programme de développement son Hypercar. Le constructeur de Weissach fera un retour dans la catégorie reine de l’endurance en 2023 dans en IMSA et FIA WEC pour les 24heures du Mans 2023. Le constructeur allemand a opté pour un V8 bi turbo de grande capacité. Le moteur est conçu pour fonctionner avec des carburants renouvelables comme celui créé par TotalEnergies et qui sera utilisé en Championnat du monde d’endurance FIA WEC dès 2022. La puissance du système de propulsion hybride adossé au moteur thermique atteint environ 500 Kw (environ 680 chevaux).
La réglementation des voitures LMDh offre une grande liberté en termes de cylindrée, de conception et de nombre de cylindres. Le régime maximal est de 10 000 tr/min tandis que la mesure du bruit au passage est plafonnée à 110 décibels. Le moteur doit peser un minimum de 180 kg, y compris le système d’alimentation en air et d’échappement ainsi que les composants périphériques de refroidissement.Quelques images un peu plus parlantes de sa LMDh sur le circuit de Weissach.
Crédit photo : Porsche
