Beaucoup de bonnes nouvelles ces derniers jours, cette fois-ci, c’est la décision redoutée par beaucoup. Après avoir espéré longtemps la présence du constructeur français aux 24 Heures du Mans sur la plus prestigieuse épreuve d’endurance, Peugeot repousse l’échéance. Il n’y aura pas de présence du lion en piste pour les 24 Heures du Mans 2022.
L’engagement en FIA WEC ne garantissait pas une présence du constructeur français aux 24 Heures du Mans, c’est maintenant officiel. L’homologation pour cinq ans est la principale raisin de l’absence de Peugeot au Mans. L’équipe travaille d’arrache-pied et la voiture pourrait être suffisamment prête pour juin. Malheureusement, le règlement Hypercar demande à ce que la voiture soit homologuée. Or, cette homologation FIA figera la voiture et ses définitions techniques jusqu’en 2025 ! Si Peugeot veut s’engager cette année aux 24 heures du Mans, il doit alors accepter que sa voiture ne sera sans doute pas optimale, et ce pour plus de 3 saisons.
Olivier Jansonnie, Directeur technique du programme PEUGEOT WEC : « Toute LMHypercar doit être homologuée pour courir. Après l’homologation, sa conception ne peut plus être modifiée jusqu’en 2025, sauf exception définie par des conditions très strictes. Ces modifications doivent faire l’objet de « Jokers EVO ». Ceux-ci sont limités à cinq sur la période 2021-2025, sauf cas de force majeure bien précis, affectant la sécurité ou la fiabilité par exemple… »
Une fois l’homologation fait par la FIA et l’ACO, la voiture est donc gelée et ses performances sont évaluées. Le but ? Définir les paramètres de la « Balance Of Performance » ou BoP qui doivent permettre de niveler un peu les différences entre prototypes.Dès l’annonce de son retour, Peugeot avait alors annoncé qu’il n’était pas certain de les voir en compétition pour Les 24 Heures du Mans 2022. Surtout que pour participer au Mans, il aurait fallu s’aligner à Spa au préalable. Cela aurait d’autant plus réduit le calendrier de développement et précipité la mise au point et l’homologation.
Crédit photo: Peugeot Total Energies
