Le point sur le classement du WEC 2022

5/5 - (2 votes)

Après quelques semaines d’absence dues aux vacances de l’équipe, nous voilà de retour en grande forme pour vous détailler l’actualité de l’endurance, des 24 Heures du Mans à venir ainsi que les différents évènements sur le Circuit Sarthois.

 

Tout d’abord, faisons un point sur le Championnat du Monde d’Endurance avant la future reprise le 11 Septembre prochain aux Six Heures de Fuji au Japon. Vous avez suivi toute la saison jusqu’à maintenant, seulement quelques courses ou alors vous n’avez pas suivi le début du championnat, faisons un point sur le classement du WEC !

 

Petit rappel : Jusqu’à maintenant, ont eu lieu les 1000 Miles de Sebring en mars dernier, les 6 Heures de Spa-Francorchamps en mai dernier, les 24 Heures du Mans en juin dernier et les 6 Heures de Monza le 11 juillet dernier. Le 11 septembre prochain, les pilotes et leurs voitures se retrouveront pour l’avant dernière manche les 6 Heures de Fuji et pour finir les 8 Heures de Bahreïn le 12 Novembre.

 

Où en est le classement par constructeur et par pilote à ce jour ?

 

Hypercar :

Toyota mène la danse en maintenant sa place sur la plus haute marche du podium (121 points) avec à ce jour 15 points d’avance sur Alpine (106 points) qui elle-même possède 36 point d’avance sur Glickenhaus (70 points). Peugeot qui a débuté la saison à Monza se voit attribuer 12 points pour la 4ème place de sa seule voiture sur la ligne d’arrivée, l’autre ayant abandonnée. La Bataille s’annonce captivante pour les prochaines courses du Championnat. Rappelons que Glickenhaus et ses pilotes ne participeront pas aux 6 Heures de Fuji.

 

En revanche, sur le classement par pilotes, c’est l’Alpine n°36 avec André Negrao, Matthieu Vaxivière et Nicolas Lapierre (106 point) qui a maintenu et augmenté son avance de trois à dix points en décrochant les 25 points attribués aux vainqueurs suite à sa deuxième victoire sur le circuit de l’Autodromo Nazionale de Monza le 10 Juillet dernier. La deuxième place de la n°8 de Toyota permet à Brendon Hartley, Ryo Hirakawa et Sébastien Buemi de rester en concurrence avec les bleus (96 points). Pour la voiture sœur, José Maria Lopez, Kamui Kobayashi et Mike Conway sont eux à 20 points derrière leurs coéquipiers et 30 points des leaders (soit 76 points).

 

LMP2 :

Après être partis en fond de grille avec leur JOTA n°38, Antonio Felix da Costa, Roberto Gonzalez et Will Stevens ont porté leur avance à 19 points en terminant sur la deuxième place du podium aux 6 Heures de Monza. Derrière, Joshua Pierson et Oliver Jarvis se positionnent en deuxième place sur la n°23 d’United Autosports USA. La dernière marche est occupée actuellement par deux équipes (Ferdinand Habsburg, Norman Nato, Rui Andrade sur la n°41 du Realteam by WRT et Robert Kubica, Louis Deletraz, Lorenzo Colombo sur la Prema n°9) à égalité avec 68 points, soit 27 points de retard sur le leader et 8 points sur leurs prédécesseurs.

 

Du côté des équipes, dans le même ordre que précédemment chez les pilotes, JOTA n°38 garde son avance avec 95 points suivi par l’United Autosports USA n°23 à 76 points (soit 19 points d’écart). 8 points derrière à égalité se positionne la Prema n°9 et la n°41 du Realteam by WRT. Tout reste à faire dans cette catégorie pour remporter le titre final, les deux prochaines courses du WEC seront déterminantes.

 

LMP2 PRO/AM :

La concurrence se joue entre quatre écuries mais deux ont pris les devants à 2 points d’écarts : l’Algarve Pro Racing se place en leader suivi de très près par l’AF Corse. Les duels s’annoncent fort intéressants lors de la prochaine course. Plus loin derrière, avec 84 points soit 30 points derrière les deuxième, Ultimate fait un bon championnat et peut encore être dans la course pour un meilleur classement avant Bahreïn en Novembre. Au pied du podium, Arc Bratislava avec 60 points. Rien n’est perdu, tout reste à faire dans cette catégorie.

 

Tout comme le classement par équipe, les pilotes ont les mêmes classements. En leader, l’Algarve Pro Racing avec James Allen, René Binder et Steven Thomas ont 2 points d’avance (116 points) sur leur concurrents Alessio Rovera, Nicklas Nielsen et François Perrodo (114 points) au volant de la l’AF Corse. 30 points derrière (soit 84 points), Ultimate avec François Heriau, Jean-Baptiste Lahaye et Matthieu Lahaye.

 

LMGTE PRO :

Le classement est ici très serré et c’est peu dire puisque cinq pilotes sont séparés par seulement 2 points : Alessandro Pier Guidi et James Calado (95 points) chez Ferrari, Gianmaria Bruni (94 points), Kevin Estre et Michael Christensen (93 points) chez Porsche. Le titre peut être remporté par chacun, la compétition est serrée et promets du spectacle dans les deux prochaines courses.

 

Pour les constructeurs : Porsche devance le championnat en tête avec 187 points. A seulement 14 points (soit 173) Ferrari n’est pas loin derrière et la bataille sera de mise sur les deux dernières manches de la saison 2022. Lequel remportera le dernier trophée de la catégorie LMGTE PRO en clôture du WEC à Bahreïn le 12 Novembre prochain ? Du côté de Corvette, en revanche, la remontée semble complexe. Les 24 Heures du Mans auront eu raison d’eux avec l’abandon amer des deux voitures, ils sont à 65 points (soit 108 points d’écart) de la deuxième marche.

 

LMGTE AM :

Pour les pilotes de la catégorie amateur, c’est très serré David Pittard, Nicki Thiim et Paul Dalla Lana (93 points) sont à seulement 4 points de Marco Sorensen et Ben Keating (97 points) du Team TF Sport. Le titre peut être remporté par chacun, la compétition sera serrée et promets du spectacle dans la suite du Championnat. Avec 20 points en moins (Soit 77 points) le Team Dempsey Proton Racing avec Sébastian Priaulx, Harry Tincknell et Christian Ried peut aussi se mêler à la bataille.

 

TF Sport et son Aston Martin Vintage n°33 maintien sa place de leader, avec 97 point, malgré le violent accident qui a écourté leur participation aux 6 Heures de Monza en Juillet dernier. Derrière eux, à seulement 4 points d’écart (soit 93 points) l’Aston Martin n°98 du Northwest AMR suivie un peu plus loin de la Porsche n°77 du Dempsey-Proton Racing avec 77 points. Les Iron Dames sur la quatrième marche du podium à ce stade sont plus loin avec 26 points de retard (Soit 51 points). Il reste encore deux courses, les résultats peuvent bouger et encore créer quelques surprises.

 

 

Le Championnat n’est pas fini, il reste deux courses et cela promet du spectacle, des batailles, des duels alors rendez-vous le 11 septembre prochain aux six heures de Fuji.

 

6H de Fuji 2022 – La liste des engagés

 

6 Heures de Fuji 2022 – La BoP dévoilée

 

Crédit photo : IntenseMans

Translate »