Isotta Fraschini Milano n’a pas été sélectionné pour la saison 2023

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Isotta Fraschini n’a pas été autorisé, par le comité de sélection du WEC, à participer à la saison 2023 du Championnat du Monde d’Endurance. En revanche, malgré la déception, le constructeur milanais a prévu de poursuivre le plan de développement de la Tipo 6 LMH-C. Il espère également pouvoir participer à quelques courses dont notamment les 24 Heures du Mans si le comité de sélection retient sa candidature afin de concourir et faire son apparition dans la compétition.

 

Claudio Berro, Directeur Général d’Isotta Fraschini Motorsport : « La déception est grande, nous ne le nions pas, mais cette décision du Comité du WEC va nous stimuler encore plus à démontrer nos capacités techniques. Les plans ne changent pas, nous continuerons à tester et à développer la Tipo 6 LMH-C avec l’équipe Vector, puis nous soumettrons la demande d’homologation dans les délais. »

 

Gary Holland, Directeur d’équipe Vector Sport : « Évidemment, nous sommes un peu déçus qu’il n’y ait pas eu de place sur la grille de la saison complète, mais nous avons maintenant beaucoup plus de temps pour entrer dans un programme complet de test et de développement pour la nouvelle Tipo 6 LMH Competizione. Cela suit l’exemple d’autres constructeurs dans un passé récent et nous viserons à engager la voiture sur une base course par course plus tard dans la saison, si elle est acceptée par la FIA et le WEC. »

 

Rappelons que Isotta Fraschini, constructeur automobile italien, actif de 1900 à 1949, particulièrement connu pour la production de certaines des voitures les plus luxueuses et prestigieuses de l’histoire de l’automobile compte faire son retour en compétition au sein de la catégorie reine. La production de la Tipo 6 LMH-C signe son grand retour dans le sport automobile et surtout la première étape de son périple pour retrouver les routes comme 120 ans auparavant.

 

La voiture est actuellement en cours d’assemblage et, une fois terminée, les tests et les procédures d’homologation seront effectués. Si la FIA et le WEC le permettent, une fois la voiture homologuée, l’équipe Isotta Fraschini Vector, compte tout de même participer à quelques courses de 2023 afin de préparer son partenariat avec Vector Sport (Isotta Fraschini s’est allié avec Vector Sport pour le programme Hypercar fin décembre 2022) ainsi que la saison 2024.

 

La Tipo 6 LMH-C d’Isotta Fraschini sera présentée dans les prochains jours à Milan.

 

Malgré la non sélection d’Isotta Fraschini lors de la saison 2023, Vector Sport de son côté sera tout de même engagé en LMP2. Pour le moment, seul le pilote irlando-chypriote Ryan Cullen est confirmé.

 

Gary Holland, Directeur d’équipe Vector Sport : « Nous sommes ravis d’apprendre que Vector Sport a obtenu une place sur la grille de départ du LMP2.  C’est une fois de plus incroyablement compétitif, mais nous sommes convaincus que, grâce aux leçons apprises et à l’expérience acquise en 2022, nous serons en bonne position pour nous battre pour les victoires en course cette saison. Nous avons un package solide en place, une grande équipe de personnes avec une expertise pertinente, et nous savons exactement ce que nous devons faire pour gagner. »

 

Crédit photo : Isotta Fraschini

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