Ryo Hirakawa au volant de la Toyota GR010 Hybride n°8, signe le meilleur temps des premiers essais libres des 1000 Miles de Sebring devant les deux Ferrari 499P.

Pour la première fois depuis le prologue dominé par Toyota (voir ICI), le chronomètre est descendu en dessous de 1’48 avec Ferrari qui se montre en venant marcher sur les plate bandes de Toyota lors des Essais Libres 1 des 1000 Miles de Sebring. En effet, James Calado est le premier à avoir réussi un tour en 1’47’’935 sur la Ferrari la Ferrari 499P n°51 qu’il partage avec Alessandro Pier Guidi et Antonio Giovinazzi. Mais finalement, c’est Ryo Hirakawa au volant de la Toyota GR010 Hybride n°8 qui se place devant les Ferrari avec un temps de 1’47’’649. La deuxième Ferrari 499P, la n°50 d’Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen prend la troisième place. Cadillac prend la quatrième place suivi de la deuxième Toyota N°7 à la cinquième place. Les 5 voitures se classent dans la même seconde. Suivent ensuite les deux Porsche 963 ainsi quelles deux Peugeot 9X8 tandis que Glickenhaus et Vanwall se font dépasser par les premières LMP2.

En LMP2, c’est l’Oreca N°63 du Prima qui fut la plus rapide en 1’50’’074 avec Mirko Bortolotti au volant qui se place devant Robin Frijns sur la N°31 duTeam WRT. La deuxième voiture du Prima, la N°9 se place à la troisième place.

En LMGTE Am, les Iron Dames prennent la première place de la feuille des temps, Michelle Gatting signe un temps de 1’59″028 sur la Porsche N°85 devant Francesco Castellacci sur la Ferrari N°54 du AF Corse à 0″025. Nicky Catsburg prend la troisième place sur la Corvette C8.R N°33.

La feuille des temps ICI

Credit photo : Toyota Gazoo Racing