Depuis le début de saison 2023 du WEC, les équipes et les pilotes se plaignent de l’absence de préchauffe des pneus. Aux 6 Heures de Spa, cela a causé un tête-à-queue pour la Vanwall, mais surtout un gros accident pour Antonio Fuoco dans la Ferrari n°50.

Depuis, le débat était ouvert pour les 24 Heures du Mans, avec la crainte de voir de nombreux accidents lors de la classique sarthoise le mois prochain. En effet, les relais de nuit se font sur une piste très fraîche, et beaucoup craignaient que cela engendre un danger supplémentaire.

La FIA a donc annoncé qu’elle autoriserait exceptionnellement la préchauffe des pneus avant qu’ils ne soient chaussés. En WEC, cela ne se fait pas avec des couvertures chauffantes comme en F1, mais avec des cabines de chauffe.

Celles-ci seront donc autorisées aux 24 Heures du Mans, mais pas pour le reste du championnat du monde d’endurance, durant lequel l’interdiction de préchauffer les gommes subsistera.