L’équipe Signatech Alpine poursuit le développement de l’Alpine A424, prototype appelé à courir l’année prochaine le championnat du monde d’endurance dans la catégorie reine. En Espagne cette semaine, les pilotes Mick Schumacher et Andre Negrao ont découvert l’A424. C’est sur le circuit de Jerez de la Frontera qui accueille cette semaine la troisième session de développement de l’Alpine A424, le nouveau prototype de Signatech, qui évoluera la saison prochaine dans la catégorie reine Hypercar le championnat du monde FIA WEC. L’Alpine A424 doit être homologuée avant la fin de l’année.
Dans les tuyaux depuis un moment. Ce mardi, juste avant de prendre la direction d’Austin pour occuper le rôle de troisième pilote Mercedes AMG F1, Mick Schumacher (24 ans) a pu prendre part à la journée d’essai organisée par le programme endurance d’Alpine à Jerez (Espagne). Fin septembre, le pilote allemand avait confirmé à demi-mot les rumeurs l’associant au projet de la marque française en WEC pour 2024 : « Rien n’est officiel, avait-il avoué en marge du Grand Prix du Japon. Cela prendra probablement un certain temps pour ça soit officiel. Mais bien sûr, je dois examiner mes différentes options et bien sûr, il y a des discussions. »
La saison dernière, le département Endurance d’Alpine, avait fait le choix de passer une saison en LMP2 pour parfaire le développement de son projet LMDh, adapté à la nouvelle réglementation. Ce nouveau prototype, l’A424, lui permet de s’inscrire dans le championnat du monde d’Endurance, le WEC, mais également le championnat américain, l’IMSA.
Interrogé sur la question de l’engagement de Mick Schumacher en conférence de presse, Bruno Famin s’est montré serein : « On va continuer les discussions mais pour l’instant rien n’est fait. On n’a pas de deadline. C’est un garçon intelligent et posé dans le bon sens du terme. ». En 2024, Mick Schumacher pourrait donc bien imiter son père, qui avait participé aux 24 heures du Mans en 1991 avec Sauber-Mercedes.
Le Brésilien André Negrao, qui court sous les couleurs bleu France, depuis 2017, a à son tour découvert l’Hypercar. Charles Milesi et Nicolas Lapierre, qui avaient déjà eu l’occasion de s’installer dans le baquet de l’A424, ont également participé aux tests de cette semaine.
Les noms des pilotes qui composeront les équipages seront dévoilés prochainement.La prochaine étape dans le développement de l’Alpine A424, un premier test d’endurance, sur le circuit espagnol de Motorland Aragon , les 14, 15 et 16 novembre prochains.
Crédit photo : Alpine
