Pierre Gasly a déclaré qu’il n’avait aucune explication pour une baisse spectaculaire des performances qui a mis fin à sa séance en Q2 au Grand Prix d’Espagne de Formule 1, après une préparation encourageante suggérant qu’Alpine pourrait se battre dans le top dix au Madring.
Le pilote Alpine s’est qualifié 14e et a été éliminé en Q2 aux côtés des Audi, Esteban Ocon et Yuki Tsunoda.
« Le premier trimestre n’était déjà nulle part. Le deuxième n’était nulle part », a déclaré Gasly. « Je veux dire, pour le moment, je n’ai absolument aucune idée de la façon dont la voiture a autant changé depuis tout le week-end. Je veux dire, j’étais super à l’aise dans la voiture, très content de l’équilibre. Et ce qui s’est passé en qualifications, je n’ai jamais ressenti ça. »
Il a déclaré qu’il lui faudrait revoir les données avec ses ingénieurs pour comprendre où était passée l’adhérence de la voiture. « Alors oui, je pense que j’ai juste besoin de revenir en arrière et de comprendre, parce que je suis toujours avec les gars, où est passée l’adhérence, toute ma traction, en posant du caoutchouc à chaque virage, sur le côté et sur toute la glace. J’ai juste l’impression que quelque chose ne va pas. Alors, oui, nous allons creuser. »
Pierre Gasly à la recherche de réponses
Lorsqu’on lui a demandé si le problème dépassait les réglages normaux ou la température de la piste, Gasly a répondu que l’équipe enquêterait. « Nous verrons, mais oui, quelque chose dans ce sens, parce que le changement d’équilibre et d’adhérence, et nous voyons une baisse de carburant, etc. C’est la deuxième moitié du départ. Donc, quelque chose ne colle pas vraiment. Et oui, je regarde les écarts, etc. C’est comme si, du début à la fin du tour, je passais tout le tour à tourner du côté opposé. Donc, ça n’a pas de sens. »
Il a été franc sur ses perspectives pour dimanche. « Honnêtement, avec cette voiture demain, je n’irai nulle part. Donc je dois prendre des risques ce soir. »
Gasly a déclaré que les conditions s’étaient généralement améliorées au cours du week-end et a noté que les formules inférieures semblaient bénéficier de la même tendance, tout en avertissant que les sections à grande vitesse et les inclinaisons du Madring pourraient encore façonner la course.
Lorsqu’on lui a demandé s’il s’attendait ou non à un Grand Prix mouvementé, il a répondu : « Je ne sais pas. Je veux juste retourner au bureau et obtenir les réponses dont j’ai besoin. »
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