Mike Krack, directeur piste d’Aston Martin, estime que les « gros obstacles » liés au règlement 2027 de la Formule 1 sont résolus alors que Fernando Alonso s’approche d’une décision sur son avenir.
Le tout nouveau règlement technique divise les avis dans le paddock. Les conducteurs comme Alonso ont critiqué la répartition 50-50 entre le moteur thermique et la batterie.
Le joueur de 45 ans a également expliqué clairement que le plaisir des voitures actuelles déciderait de son avenir dans le sport.
Alors que l’Espagnol ne s’est pas encore explicitement engagé pour la saison 2027 avec Aston Martin, Krack estime que les principaux « obstacles » liés aux règles techniques actuelles ont été aplanis par la FIA pour les deux prochaines années.
« Je ne peux pas vraiment commenter davantage (sur l’avenir d’Alonso) parce que je pense que les réglementations ou la feuille de route pour les réglementations pour 2027-2028 ont été largement définies », a-t-il déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile lors de la journée des médias avant le GP d’Azerbaïdjan.
« Maintenant, il y aura probablement toujours un peu de réglage, comme nous l’avons vu également cette année, mais je pense que les gros obstacles ont été résolus, donc je ne m’attends pas à un écart massif par rapport à cela. »
Fernando Alonso « sera présent » dans le paddock de F1 en 2027 et au-delà
La FIA a envisagé une répartition 60/40 avec le groupe motopropulseur d’ici 2028, entre autres modifications de l’ensemble des règles et du format global.
Cela pourrait inciter Alonso à exercer son métier avec l’équipe basée à Silverstone pendant au moins un an de plus.
Cela dit, Alonso n’a pas fait allusion à une prolongation de contrat en cours, mais a promis qu’il « serait présent » dans le sport pour les années à venir, que ce soit en tant que pilote ou non.
« Oui, je serai là », a-t-il déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile.
« Comme je l’ai dit à plusieurs reprises, je continuerai à piloter, si c’est en Formule 1 ou dans d’autres catégories, je ne sais pas vraiment, et pendant que je serai en Formule 1, je serai avec cette équipe, je piloterai ou non, parce que j’aime ce sport.
« La Formule 1 est ma vie, le sport automobile est ma vie, et ça le sera toujours. »
Alonso espère une sortie compétitive à Bakou pour renforcer son engagement envers Aston Martin alors qu’il approche du moment critique pour prendre une décision finale sur son avenir.
