IndyCar visite un autre de ses cours d’emblématiques sur les routes sur le terrain naturel ce week-end, et la séance de qualification de samedi a servi beaucoup d’action.
Le champ de 27 a été réduit à six, puis il était temps d’Alex Palou de démontrer exactement à quel point il est bon au volant de sa Honda # 10 CGR.
Palou a suivi le poteau de l’année dernière à Mid-Ohio avec un autre tour de poteau cette année, terminant un tour du parcours de 2,26 milles en 1: 05.0215.
Christian Lundgaard semblait avoir le rythme pour défier la position de départ supérieure, mais il ne pouvait pas égaler le rythme du dernier tour de poussée de l’Espagnol. Lundgaard commencera à côté de la deuxième.
Kyffin Simpson a progressé vers son tout premier tour de six rapides, éliminant impressionnant Kyle Kirkwood avec un tour tardif au tour 2.
Le conducteur de deuxième année a remporté la troisième position de départ, impressiant son équipage et presque tous les autres qui regardaient.
Nolan Siegel a obtenu la quatrième position de départ, la paire de 20 ans complétant la plus jeune rangée de la grille.
Colton Herta et Louis Foster se sont qualifiés pour le tour final, mais n’ont pas pu gagner une place plus haut que la troisième rangée.
Il y avait des inquiétudes concernant l’unité hybride au cours de la session totale, Andretti Global disant à Kirkwood de ne pas déployer ou régénérer l’énergie électrique pendant ses tournées.
Malgré la limitation, Kirkwood était sur le point de passer au tour final, mais n’a pas été en mesure de compléter ses genoux en raison d’une voiture troublante de l’air devant lui. Il a raté la ligne de coupe de quatre centièmes de seconde.
Marcus Armstrong, Scott Dixon et Christian Rasmussen ont complété les cinq premières rangées de la grille avec leurs performances.
Rasmussen en particulier a été affecté par une erreur sur son propre fait, qui l’a vu appuyer sur le mauvais bouton sur sa roue et rétrograder accidentellement au lieu de déployer sa puissance hybride.
De l’arrière
Peut-être que la plus grande histoire de l’après-midi a été la poursuite des difficultés de l’équipe Penske.
Les trois équipes de pilote de l’équipe ont été éliminées au premier tour, ce qui les place bien dans la grille pour l’événement principal de dimanche.
Le plus rapide du trio était Josef Newgarden, qui a nié des interviews et s’est retirée à son transporteur après s’être qualifié en 18e.
Chaque pilote de la célèbre équipe n’a qu’un seul podium jusqu’à présent cette saison, qui est bien inférieur aux attentes.
Felix Rosenqvist a également raté de l’avancer du premier tour, et il a raté la ligne de coupe d’un peu plus de 0,01 seconde.
Il a écarté le fait qu’il a été légèrement entravé dans son dernier tour, et s’est rapidement tourné sur l’utilisation de son rythme pour aller de l’avant dimanche.
Rinus Veekay a reçu une pénalité pour avoir provoqué un jaune local pendant la session. Il n’allait pas avancer de toute façon, mais la rétrogradation l’a repoussé à la position finale sur la grille.
Les conducteurs recevront une courte séance d’échauffement dimanche matin avant l’événement principal de 90 tours à 13h00, heure de l’Est.
