L’officier en chef de la piste d’Aston Martin, Mike Krack, a mis en lumière les frustrations qui ont laissé Lance se promener presque muet lors de sa session des médias après la course après le Grand Prix italien de Formule 1.
Le Canadien était un homme de quelques mots après la course à Monza dimanche, créant une atmosphère maladroite avec des journalistes qui pataugent alors qu’ils luttaient pour trouver d’autres questions.
Stroll avait enduré un misérable après-midi, terminant le 18e – le dernier conducteur classifié toujours en cours d’exécution – après avoir commencé 17e, après une stratégie risquée dans laquelle il a opposé une fois vers la fin.
Un incident avec Esteban Ocon a vu une promenade forcée de sortir de la piste, ce qui n’a rien fait pour soulever son humeur, ce qui a obligé le chauffeur Haas à prendre une pénalité de cinq secondes.
Interrogé sur l’incident, Stroll a déclaré: «Je n’ai rien à dire à ce sujet», ayant précédemment donné deux courtes réponses à d’autres questions, suivie de la quitté la session, ayant également ignoré d’autres questions.
Lorsqu’on lui a dit par d’autres médias de l’apparence presque silencieuse de Stroll, Krack a essayé d’expliquer ce qui se trouvait sous les frustrations de son conducteur.
« Nous avons un problème sur le portique des stands que nous devons comprendre », a-t-il déclaré.
«Nous avons téléchargé maintenant les données de journal, et c’est une autre chose que nous devrons faire face.»
Krack a ajouté que la décision de l’équipe de laisser s’éteindre pendant si longtemps était à un jeu de risques, affirmant que l’équipe mit sur une voiture de sécurité tardive pour permettre d’avoir une chance de monter sur le terrain.
« Je pense qu’avec ces situations, quand vous avez une course sans presque aucune dégradation, et que vous commencez de l’arrière, vous devez espérer des opportunités », a-t-il expliqué.
«Et vous savez, nous obtenons toujours des voitures de sécurité lorsque nous avons fait notre arrêt au stand, alors nous avons dit:« Attendons que la voiture de sécurité arrive cette fois », puis ça ne vient pas.
« Donc, vous savez, il est normal que vous soyez frustré parce que vous vous battez pour rien, même si vous poussez la limite. Je peux donc comprendre un certain niveau de frustration. »
Ce fut un misérable après-midi pour Aston Martin, avec le tir réaliste de Fernando Alonso à des points se terminant tôt après une défaillance de la suspension arrière.
