Le sous-marin de la télévision de Formule 1, Karun Chandhok, a surnommé le patron de Red Bull, Christian Horner, un «maître politicien» au milieu des affirmations que la soufflerie de l’équipe est à l’origine de ses problèmes de performance.
L’équipe basée à Milton Keynes a subi un début difficile pour la saison 2025, malgré le fait que Max Verstappen se trouvait à seulement 12 points de l’avance du championnat des pilotes.
Sa voiture – le RB21 – a constamment marqué une voiture difficile à conduire, à tel point que les résultats du coéquipier original de Verstappen, Liam Lawson, l’ont vu échanger avec Yuki Tsunoda.
Horner a expliqué que le tunnel obsolète donne en conflit dans ses résultats par rapport aux données sur piste, indiquant aux médias, y compris Semaine de sport automobile Dans Jeddah, la soufflerie et les données sur la piste ne sont pas «corrélées», ajoutant que le problème était «comme dire l’heure sur deux montres différentes».
Horner a également comparé la soufflerie à une «relique de guerre froide» à Sky Sports F1, ajoutant: «Donc, oui, cela n’aide pas, mais nous avons des ingénieurs et des aérodynamiciens et des concepteurs mécaniques très brillants. Je suis sûr que nous allons le comprendre.»
S’exprimant sur le podcast The F1 Show de Sky, l’ancien pilote F1 Chandhok a réprimandé les affirmations.
«Chaque fois que j’écoute le truc de Christian Horner« Notre soufflerie est une relique de la guerre froide », c’est juste un spin de relations publiques, n’est-ce pas?
«C’est un tel maître politicien. Il est le maître de la déviation.
«Je ne vois pas de taureaux de course se plaindre de la corrélation. Ils utilisent la même soufflerie. J’ai en fait demandé à quelques personnes de Racing Bulls s’ils avaient eu du mal avec la corrélation. Ils ont dit« non ».
«Cela revient à un problème de course Red Bull.»
La nouvelle soufflerie Red Bull donnera-t-elle une lumière à l’équipe à la fin?
La remarque de la «Relic» de la guerre froide de Horner est un doublement, après avoir fait le commentaire au cours de la nouvelle année.
La nouvelle soufflerie sera située sur le campus de sa base de Milton Keynes, ayant utilisé son actuel à Bedford depuis la création de l’équipe en 2005.
Il avait des locataires F1 précédents sous la forme de Jaguar – l’équipe Red Bull achetée à Ford – et Arrows.
Les affirmations de Horner ont des bases, étant donné que la soufflerie était en service depuis longtemps avant toute utilisation de la F1, ayant été construite il y a environ 70 ans, et jouant également un rôle dans le développement de la concorde.
L’équipe espère qu’elle sera prête pour la saison 2027, le directeur technique Pierre Wache disant précédemment que l’achèvement était, en janvier, trois mois d’avance.
