La FIA a admis «nous nous sommes trompés» après avoir expliqué pourquoi une suppression de tour a été émise tard à Nico Hulkenberg, coûtant beaucoup à Alex Albon et Williams en qualifiant pour le Grand Prix de Bahreïn de Formule 1.
Albon était un nom surprise dans la zone de chute du premier trimestre, remettant en question la décision de Williams de quitter sa dernière course tard.
Hulkenberg était un bienfaiteur, passant au T2 par les meilleures marges sur Albon, 0,042.
Mais ce n’est qu’après que le Q2 ait déjà commencé que Hulkenberg a été appelé pour une violation des limites de piste au tour 11 et que son temps du premier trimestre a été supprimé, le reléguant à la 16e place.
C’était une petite consolation pour Albon, qui, bien qu’il ait été promu 15e, n’a pas pu contester le premier trimestre pour viser plus grâce à la décision tardive.
Le patron de Williams, James Vowles, a appelé cela une «injustice», exigeant des réponses de la FIA après s’être qualifiées à Bahreïn.
« Un peu d’injustice avec Alex aujourd’hui, je ne me sens pas bien à ce sujet », a déclaré Vowles à Sky Sports.
«De toute évidence, les limites de piste sont analysées en direct, mais le résultat pour Hulkenberg est venu après avoir eu l’occasion d’aller au T2, et aujourd’hui Alex a eu le rythme de passer jusqu’au troisième trimestre.
« Ce que j’aimerais comprendre maintenant, c’est pourquoi cela s’est produit. »
Comment la FIA a délivré la peine de Hulkenberg à Bahreïn
Les réponses étaient à venir des Vowles, qu’ils fournissent une chapette de confort est une autre affaire.
Après la suppression du tour de Hulkenberg, les commissaires ont émis le compte rendu suivant des événements.
« Au cours du premier trimestre, la voiture 27 a clairement dépassé les limites de piste au tour 11. Cependant, cela n’a pas été signalé aux commissaires avant le début du Q2 », a commencé la documentation.
«Le temps de la voiture 27 enregistré sur le tour que les limites de piste ont été dépassés, était suffisant pour le placer au deuxième trimestre. Par conséquent, au moment où les commissaires ont été informés que la voiture 27 avait enfreint les notes d’événements des directeurs de la course et que son tour aurait dû être supprimé, il était déjà sur la piste en Q2.
«Comme il s’agit d’une situation inhabituelle, les commissaires ont décidé de régler la question en exerçant leur autorité en vertu de l’article 11.9.2.A du Code Sporting International de la FIA.
«Le temps au tour de 1: 31,998 de la voiture 27 enregistré au premier trimestre est supprimé. Tous les temps au tour de la voiture 27 au Q2 sont supprimés. La voiture 27 sera donc classée en position 16 en qualification.»
Mais pourquoi cela a-t-il été manqué?
«Nous nous sommes trompés» – Fia
Il s’avère que le tour de 11 ans, la courbe croissante de gauche après le dos droit sur le circuit international de Bahreïn, n’était pas un point chaud désigné avec une surveillance de la caméra en direct extrême pour les limites de piste.
Ce n’est que lorsque Aston Martin a souligné la violation de Hulkenberg que l’affaire a été examinée en médecine.
« Il existe un certain nombre de points chauds de limite de piste qui sont surveillés en permanence », a lu une déclaration FIA.
«Les points chauds de la limite de piste sont priancés. Sur la base des séances précédentes, le tour 11 n’a pas été considéré comme un domaine d’intérêt pour les limites de piste.
«Avec le recul, cela aurait dû être plus élevé sur notre liste de priorités en tant que coin.
«Les contrôles dans les zones du circuit tels que le virage 11 prennent un peu plus de temps que ceux d’une priorité élevée.
«Malheureusement, dans ce cas, en raison du calendrier du contrôle, il n’a pas été possible d’agir avant le début du T2.
«Dès que nous avons pris conscience de l’incident, nous avons agi dessus.
«Nous nous rédigeons à une augmentation des ressources et à l’amélioration des systèmes et des processus. À cette occasion, nous nous sommes trompés.»
Se tromper n’aide pas les chances d’Albon de prolonger sa séquence de points de points à quatre GPs de 15e sur la grille.
Cependant, parlant après les qualifications, le chauffeur anglo-thaïlandais n’avait pas abandonné tout espoir.
« Nous avons un certain rythme de course le plus fort au milieu de terrain et au moins vous pouvez dépasser sur cette piste », a déclaré Albon.
« Il va être difficile de marquer des points, mais c’est possible et je vais tout lui donner pour récupérer ce qui s’est passé aujourd’hui. »
Le coéquipier d’Albon, Carlos Sainz, s’est qualifié en huitième, donc il y a de fortes chances que Williams puisse chercher un juge propre dimanche à Bahreïn.
