Esteban Ocon a déclaré que «personne» peut actuellement utiliser les dispositifs de refroidissement portables qui seront obligatoires dans le cadre des nouvelles réglementations de la Formule 1 pour 2026.
Les appareils, qui pompent le liquide de refroidissement à travers des tubes via une boîte dans la voiture qui sont attachés à un gilet porté par le conducteur, sont facultatifs pour la saison 2025, en raison de la façon dont ils sont modernisés aux voitures actuelles.
À partir de 2026, la toute nouvelle réglementation verra les appareils connectés par le biais de nouveaux systèmes électriques, et sera donc une partie obligatoire des vêtements en voiture des conducteurs.
Mais ocon, parlant à des médias, y compris Semaine de sport automobile À Bahreïn pendant le calendrier des tests de pré-saison de cette semaine, a déclaré que la conception actuelle et la configuration des appareils ne sont pas propices à la fois au conducteur et à la voiture.
«Pour le moment, nous ne pouvons pas utiliser le gilet de refroidissement, je pense que personne ne le peut. C’est la réalité », a-t-il déclaré.
«Les tubes sont trop grands, donc vous avez les tubes tout autour, c’est bien; Vous avez les tubes à l’arrière, c’est bien. Mais il y a une balle de tennis massive sur le côté, donc sur votre hanche, donc si vous le mettez ici, ça fait mal avec les ceintures.
«Si vous le mettez à l’arrière, vous ne pouvez pas vous tenir dans le siège. Si vous le mettez sur le côté, vous ne pouvez pas vous adapter au siège. Donc oui, pour le moment cela ne fonctionne pas pour nous, ou du moins ce que j’ai essayé.
«Et d’après ce que j’ai entendu d’autres conducteurs, c’est très similaire. Tant que nous n’entrons pas dans une situation du Qatar, nous devrions être d’accord pour conduire, c’est ce que je crois.
«C’est bien que la FIA ait pu nous fournir une solution et trouver quelque chose. Mais pour le moment, je ne peux pas l’utiliser, du moins. Je ne parle pas pour les autres, mais moi et Ollie (Bearman), nous ne pouvons pas l’utiliser. «
On pense que les appareils sont installés sur les voitures par les équipes selon une obligation de la date de la température ambiante atteindront 31 degrés, selon les règles de la FIA, mais OCon pense toujours que, jusqu’à ce qu’une solution soit trouvée, disant qu’il «(estime) personne n’est en mesure de l’utiliser» dans son format actuel.
« Je pense que vous savez, (je suis) heureux d’avoir le système à bord et d’ajouter le poids, et si nous ne voulons pas l’utiliser, nous ne l’utilisons pas », a-t-il ajouté.
«Mais pour le moment, nous ne pouvons pas l’utiliser, donc ce n’est pas comme si je suis juste une diva et que je ne veux pas l’utiliser. Ce serait le contraire, en fait. Je voudrais l’utiliser si c’était le cas.
« Donc, non, c’est juste que ça ne convient pas. »
Ocon dit que Haas se concentre sur les bonnes choses ‘avec des semaines de rideau à quelques semaines
La saison F1 est maintenant à seulement deux semaines, et OCon apparaît dans son nouvel environnement, après avoir rejoint l’équipe américaine d’Alpine pendant la morte-saison.
Le Français s’est mis dans le top 10 de l’ordre de course pour la première et la seule fois lors de la course de la semaine lors de la dernière session du programme, ayant été vers le pied de la classification alors que l’équipe a essayé différentes stratégies différentes pour maximiser sa connaissance de la voiture avant de se rendre à Melbourne pour le premier tour.
Lorsqu’on lui a demandé si le forfait de l’équipe avait le potentiel de surprendre ses rivaux au milieu de terrain, OCon a déclaré: «Nous verrons. Jusqu’à ce que nous allions évidemment à plat pour se qualifier à Melbourne, nous n’allons pas savoir si nous surprendrons les autres ou non, mais ce que je sais, c’est que nous nous concentrons sur les bonnes choses.
«Nous avons repéré quelles sont les faiblesses de la voiture, où sont les points forts, et c’est le plus important pour nous, donc oui, bien sûr, vous êtes toujours impatient de voir ce que cette voiture peut faire par rapport aux autres, mais ce n’est pas nécessairement le bon moment pour le faire, et je suis d’accord avec l’équipe et les objectifs de ce qu’ils essaient de réaliser ici.
« Il y a un temps pour tout, appelons ça. »
