Les marques commerciales et numériques, ainsi que les marques automobiles, sont intéressées à acheter l’équipe sortante de Formule E de McLaren, peut révéler exclusivement la Semaine du Motorsport.
La marque McLaren se retirera de FE à la fin de la campagne actuelle, au milieu de sa décision de hiérarchiser ses ressources pour son prochain projet Hypercar.
Comme l’équipe est un client – de Nissan – et non un fabricant, les entreprises sont plus faciles à faire un achat.
McLaren a déjà laissé entendre son espoir que l’équipe – en termes de personnel – se poursuivra, bien que sous une marque différente.
Semaine de sport automobile Comprend que son sponsor de titre Neom – la société conjoint appartenant au gouvernement saoudien, qui est également une ville prévue de sa province de Tabuk – est intéressée à acheter l’équipe.
Il est également entendu que les géants automobiles pan-globaux Stellantis – qui possède actuellement ses marques DS et Maserati en Formule E – pesait également une offre.
Mais en parlant à Semaine de sport automobileLe PDG de Formule E, Jeff Dodds, a déclaré que malgré sa tristesse face à la décision de McLaren, il avait pu examiner la situation positivement et a révélé que les marques en dehors des mondes automobiles et de course automobile souhaitent faire une offre.
« Vous ne pouvez pas sucre, c’est une mauvaise conversation à avoir, donc c’est le morceau décevant », a-t-il déclaré. «Le bit de l’opportunité n’est pas en tant qu’équipe de fabricants, c’est une équipe client, ce qui signifie qu’il y a une opportunité pour la même équipe avec les mêmes ressources et la même histoire pour amener une nouvelle marque dans le championnat.
« Alors je pense que, comme toujours, j’ai eu 24 heures de (pensant), » c’est un message vraiment merdique « , puis je monte dans » Ok, alors quelle est notre opportunité? Qui seraient des marques incroyables à apporter dans le championnat? » Je pense donc qu’ils ne vont nulle part rapidement.
« Je pense qu’il y a l’intérêt de la part des marques automobiles, de l’intérêt des marques de consommation et de l’intérêt des marques numériques », a-t-il déclaré.
« Alors regardez, ce n’est pas comme s’il n’y avait pas de liste de marques potentielles, mais la question pour Ian (James, directrice de l’équipe McLaren et directrice du sport automobile de McLaren Automotive) est qu’il doit être à l’aise, il obtient l’équilibre entre les marques et les investissements dont il a besoin pour être une équipe réussie. »
Dodds a ajouté que ce ne serait pas un concept étranger, en s’appuyant sur la comparaison avec l’une des meilleures équipes de Formule 1 d’aujourd’hui.
«Et nous oublions tous, nous considérons tous Red Bull maintenant comme une marque de course. Oui. Mais bien sûr, ils ne sont pas venus en tant que marque de course, non?
«Ils sont venus en tant que marque de consommation. Et je pense que c’est très utile pour les sports lorsque les grandes marques grand public montrent une voie pour d’autres marques de consommation dans le sport.
« Donc, vous savez, s’il y avait une grande marque de consommation qui était intéressée à faire un accord avec eux et que cela a fonctionné pour Ian, je pense que nous serions super heureux en tant que championnat pour avoir une marque de consommation de gros nom sur la grille. »
Comment un changement de propriétaires de McLaren pourrait donner à Barnard un ancien coéquipier du pilote de l’Académie
Peu importe si une marque dans ou à l’extérieur du sport automobile ramassera la marque, les chances sont l’une de ses premières priorités pour garder Taylor Barnard.
Barnard, que Dodds décrit comme «un conducteur de classe mondiale», est à peu près universellement considéré comme l’un des meilleurs atouts de Fe, en raison de son âge et, comme l’a dit Dodds, «charmante innocence».
Si une marque à l’extérieur du sport automobile reprend l’équipe, on pense que Sam Bird serait sur son radar pour rester, en raison de son expérience et de sa connaissance de la tenue.
Cependant, si Stellantis devait enchérir avec succès, il pourrait attirer son attention ailleurs.
Semaine de sport automobile Comprend que Theo Pourchaire, qui est un conducteur sous contrat à Stellantis, sera en lice.
Le Français place fermement ses chaussures sur le tapis de bienvenue de Fe depuis un certain temps via des marques Stellantis, ayant déjà testé Maserati cette année, et juste cette semaine qui s’inscrit au programme Young Driver de DS.
Si Pourchaire devait signer, cela ferait de lui un autre conducteur ex-Formula 2 de haut niveau pour faire le changement, ainsi que Barnard et ses collègues anciens de la Sauber Academy, Zane Maloney.
Si Bird est en effet laissé dans le froid, il est très plausible qu’il rejoindra le projet Hypercar de McLaren, qui sera dirigé par son ancien patron, le chef sortant de Jaguar James Barclay.
Bird a laissé entendre à la semaine du sport automobile au Miami E-Prix qu’il souhaitait faire partie du projet, ayant une expérience antérieure dans la course d’endurance avec AF Corse dans le championnat du monde d’endurance.
