Fernando Alonso a livré une mise à jour prometteuse sur les progrès d’Aston Martin malgré une séance de qualification lamentable pour le Grand Prix du Japon de Formule 1.
Honda est sous pression ce week-end à Suzuka pour performer devant son public, une tâche impossible compte tenu de l’ampleur de ses problèmes de performances et de fiabilité.
Celles-ci se sont poursuivies sans relâche, Alonso et son coéquipier Lance Stroll étant les plus lents de tous en qualifications, perdant face aux deux Cadillac.
Mais derrière les chiffres, des progrès se cachent, puisque les deux voitures ont participé aux qualifications sans souci de fiabilité.
Bien que déçu par le rythme général de l’AMR26, Alonoso a trouvé du réconfort dans le travail entrepris chez Aston Martin et Honda.
« Oui, évidemment du côté positif, oui, c’est vrai », a-t-il déclaré à propos de l’avancée en matière de fiabilité pour les médias, notamment Semaine du sport automobile..
« Nous avons couru sans trop de problèmes ces deux derniers week-ends. Mais évidemment en termes de performances, nous sommes en retrait. Donc, oui, ce n’est pas vraiment, vous savez, vous ne trouvez aucune satisfaction, vous savez, quand vous n’êtes pas compétitif.
« Mais, vous savez, nous essayons de rester ensemble, de rester forts et de donner du temps, vous savez, aux deux usines pour régler la situation. Elles travaillent d’arrache-pied.
« Il y a quelques améliorations, quelques idées. Mais en Formule 1, cela ne se produit pas de nuit en jour. Et il faut passer quelques mois, je suppose, avec la voiture actuelle. »
« Vous savez, nous ne changerons pas grand-chose sur cette voiture si nous savons que, vous savez, elle va changer complètement dans quelques mois. Donc, vous savez, c’est la situation dans laquelle nous nous trouvons ».
Fernando Alonso présente la chronologie pour l’amélioration
Alonso a ensuite décrit le calendrier permettant à Aston Martin de constater des améliorations visibles des performances sur piste, citant le redressement remarquable de McLaren en 2023.
« Je pense que quelques mois », a-t-il confirmé. « Nous avons vu les McLaren en 2023, elles étaient dernières lors des deux premières courses et elles ont finalement, vous savez, été aux avant-postes à la fin de l’année.
« C’est peut-être trop optimiste. C’est un scénario de rêve. Mais d’une certaine manière, nous savons que la saison est longue. Et si vous comprenez les problèmes et les résolvez, vous avez tout le temps de faire une deuxième partie de l’année ou le dernier tiers du championnat dans une bien meilleure position. Et c’est sur cela que nous travaillons. »
Cependant, terminer la course reste une chimère aux yeux de l’Espagnol, avec une vision qui donne à réfléchir sur ses chances d’y parvenir en course.
« Oui, je pense que c’est toujours le plus grand facteur limitant », a-t-il déclaré. « Hier, pour être honnête, la voiture semblait tout à fait normale. Presque aucune vibration. J’étais donc très positif. Ce matin, j’ai sauté dans la voiture et j’ai eu les mêmes vibrations que d’habitude. Et nous n’avons rien changé. »
« Donc, je veux dire, c’était un peu difficile à comprendre. Nous avons donc passé en revue tous les changements que nous avons effectués pendant la nuit pour nous assurer qu’il y avait quelque chose hier sur la voiture qui aide les vibrations. Cela semble donc un peu aléatoire. Alors voyons demain si nous avons un jour de chance. »
Alonso expliquant en public quand la situation pourrait s’améliorer chez Aston Martin, et faire l’éloge de son équipe aidera énormément le moral de l’équipe et de Honda. En revanche, la course à domicile de Honda semble être annulée en 2026.
