Ford Racing annonce les pilotes restants de son programme Hypercar pour ses débuts en WEC 2027. En plus des déjà annoncés Mike Rockenfeller, Logan Sargeant et Sebastian Priaulx, le deuxième constructeur américain à rejoindre la catégorie reine aura Matt Campbell, Tom Blomqvist et Nick Yelloly pour compléter son effectif.
Ford Racing a annoncé ses trois pilotes restants avant les 24 Heures du Mans, au cours desquelles ils feront leurs débuts avec leur Hypercar la saison prochaine. Matt Campbell, qui quittera définitivement Porsche après une décennie, ainsi que les pilotes actuels d’Acura Nick Yelloly et Tom Blomqvist, complèteront l’équipe.
De plus, des informations sur le stade de développement ont été partagées, la date de déploiement prévue étant le 5 août.
Alors que les rumeurs selon lesquelles Campbell rejoindrait Ford circulent depuis des mois, Yelloly et Blomqvist sont plus récentes, suite à l’annonce par Acura de son retrait de l’IMSA à la fin de cette saison.
« Évidemment, lorsque la nouvelle est arrivée de mon programme actuel aux États-Unis avec Acura, mon retrait à la fin de la saison signifiait évidemment que je devais chercher de nouvelles opportunités », a déclaré Tom Blomqvist.
« Et évidemment, j’étais au courant de l’arrivée de Ford dans le sport, Acura était l’une de mes premières cibles. Je pensais qu’étant un nouveau programme, évidemment avec Ford, avec son histoire ici au Mans, je pensais qu’ils allaient vraiment essayer de faire les choses correctement. Et évidemment, j’ai pensé qu’un point de départ pour moi, ou du moins pour m’aider, était d’avoir une tonne d’expérience avec l’Oreca aux États-Unis, trois, quatre ans maintenant avec cette voiture. »
« Donc, une tonne de connaissances et d’informations et juste cette expérience avec la voiture LMDh, je pense, même si évidemment courir en IMSA, mais en fin de compte, c’est un peu la même chose. »
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