Le cavalier de l’usine Ducati Francesco Bagania a expliqué son «point faible» qui a ruiné ses chances de gagner la course du Qatar MotoGP.
Le cavalier Torinese avait toutes les raisons d’être heureux après avoir acheminé au dernier tour au circuit des Amériques, garantissant sa première victoire en Grand Prix de la saison.
Cependant, ce qui a suivi au Qatar a vu le double champion de MotoGP lutter pour maintenir cette cohérence, terminant huitième dans le sprint et deuxième de la course de dimanche.
« Je dois pouvoir faire de même le samedi, ce que je parviens à faire dimanche », a expliqué Bagnaia à GPONE.
«Hier, dans le sprint, je n’ai pas pu être agressif et à dépasser, tandis qu’aujourd’hui je l’ai fait.
«Je peux et je dois m’améliorer, car c’est mon point faible.
« Aujourd’hui, la seule façon dont je pouvais essayer de lutter contre (Marc) Marquez aurait été de commencer près de lui, je n’étais pas dans cette position et c’était ma faute. »
Bagnaia a révélé que Tali était son «plus gros problème»
Bagnaia a subi un accident tardif en qualification, ce qui a entraîné un début de 11e place, ce qui, selon lui, a gêné ses chances de remporter la course.
En raison du départ plus loin, Bagnaia a admis que sa stratégie était d’attaquer de la fin pour accumuler autant de terrain que possible.
«J’ai pris un bon départ, mais ce n’est pas facile à gérer lorsque vous allez si loin derrière.
«J’ai probablement trop poussé, puis il y avait le duel avec (Franco) Morbidelli et moi avons épuisé les pneus.
«Lorsque j’ai dépassé Marc (Marquez) à un moment donné, j’ai commencé à sentir les pneus tomber et j’ai réalisé qu’il les gérait à la place.»
Le cavalier Ducati a admis que l’usure des pneus avait joué un rôle après avoir combattu avec le pack de premier plan, et a déclaré que la troisième place était la meilleure qu’il pouvait gérer – jusqu’à ce qu’il soit promu au deuxième suivi de la pénalité de pression des pneus de Maverick Viñales.
«Lorsque vous commencez si loin en arrière, vous devez utiliser davantage les pneus pour sortir et passer les coureurs devant vous.
«La même chose dans le combat avec Franco, où, entre autres, nous avons perdu une seconde contre Maverick (Vinales).
«Ensuite, j’ai essayé de combler l’écart, je suis arrivé à moins d’une demi-seconde de Vinales, mais à ce moment-là, quand il y avait six tours à faire, j’ai commencé à ressentir des vibrations et je ne pouvais plus être rapide dans certaines situations.
« Le plus gros problème, cependant, a été de commencer le 11e, si quelque chose qui ne se produit pas, il est difficile de penser à faire quoi que ce soit de mieux qu’un podium. Je ne dois vraiment plus être dans cette position. »
