Le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, a prédit que l’équipe possédera le rythme de battre McLaren en Formule 1 au mérite du Grand Prix d’Emilia Romagne le mois prochain.
L’équipe autrichienne a livré la réponse souhaitée à son week-end cauchemardesque à Bahreïn alors que Max Verstappen retournait sur le podium en Arabie saoudite avec la deuxième place.
Verstappen s’est aligné sur la pole position et aurait été prêt à traduire cela dans la victoire sans la peine de temps qu’il a engagée pour un incident sur le premier tour.
Le Néerlandais était déterminé à avoir obtenu un avantage lorsqu’un moment de roue à roue avec Oscar Piastri au début l’a vu couper le tour 2 pour maintenir la tête.
Red Bull a fait valoir que Verstappen avait été en avance à l’apex et avait gagné le droit au premier tour, mais a choisi de ne pas protester contre ce qu’il jugeait une punition «dure».
En développant l’indignation du Red Bull Camp face à la décision des Stewards, Marko a souligné à quel point les incidents similaires tout au long du week-end en Formule 2 ne sont pas disciplinés.
« Je pense que c’était un incident de course », a déclaré Marko à Motorsport.com
«Si vous avez regardé F2, la même situation s’est produite trois ou quatre fois, et seulement (Luke) Browning a obtenu un avertissement. Personne n’a obtenu cinq secondes.
« Ici, c’était dans le premier tour, premier coin. Pour moi, c’était une course (incident). »
Mais alors que la victoire l’a échappé, Verstappen a été encouragé que Red Bull nourrit le rythme pour que McLaren la plus inficatrice de Piastri ait couvert jusqu’à ce qu’il purge sa pénalité.
Marko a soutenu que la compétitivité de Red Bull dans la finition de race se transmettait pour être meilleure que prévu au milieu du consensus concernant que Verstappen aurait du mal.
« Max avait la vitesse, et la chose positive est que nos pneus se sont très bien comportés, nous n’avons eu aucune dégradation », a-t-il expliqué.
« Nous avons été surpris, mais positivement surpris – et c’était à la fois sur le milieu et le dur (pneus). »
Jeddah a-t-elle caché des faiblesses Red Bull?
Cependant, l’Autrichien, 81 ans, a reconnu que les caractéristiques à grande vitesse du circuit de Jeddah et l’asphalte lisse complétaient la machine RB21 de Red Bull.
« Par rapport à Bahreïn (où Verstappen a travaillé au sixième rang), nous avons fait de grands progrès, mais aussi ce circuit nous convient mieux – des coins plus rapides et ainsi de suite », a-t-il expliqué.
«Nous allons de l’avant et obtenons une voiture plus prévisible et travaille également dans une gamme plus large.»
Red Bull Banking sur les mises à niveau pour combler McLaren Gap
Red Bull est mis sur un package de mise à jour substantiel en cours d’introduction à IMOLA pour éliminer les limites du RB21 et combler l’écart avec McLaren de MCL39.
Marko a estimé que le gain global que les nouvelles pièces sont pour apporter devraient élever le côté en affirmation directe avec les champions des constructeurs en titre.
« Nous aurons de petites étapes, et je pense que par Imola, nous devrions être dans une position que nous avons également la vitesse de battre les McLarens », a-t-il évalué.
