Le directeur des communications de Mercedes, Bradley Lord, a salué le «lien de loyauté» qui imprègne au sein de l’équipe, malgré ses difficultés récentes en Formule 1.
Lord, qui fait partie de l’équipe de Brackley depuis 14 ans, a parlé en termes émotionnels concernant la proximité entre les employés au sein de l’équipe, et comment il est resté à travers de bons et de mauvais moments.
Dans une vaste interview avec PlanetF1, Lord a également donné un aperçu du fonctionnement intérieur de l’équipe et de la façon dont le directeur de l’équipe Toto Wolff s’engage avec les zones clés de l’équipe le week-end de course, le contenu autrichien de leur permettre de travailler à ses côtés par opposition à un style micro-gestion.
Lord a dit qu’il avait eu la «chance» de faire partie d’un groupe central de personnes qui sont proches de Wolff à tout moment, y compris le directeur technique James Allison, le directeur de l’ingénierie sur piste Andrew Shovlin et le directeur sportif Ron Meadows.
« Nous sommes en dialogue constant sur le week-end de course et comment ça se passe », a-t-il déclaré.
«Donc, l’équipe technique et l’équipe sportive sont en tête. Toto ne pénètre pas et n’essaie pas de piloter l’avion, mais d’observer ce qui se passe et de fournir des entrées utiles.
«L’équipe sur le mur de la fosse se concentre sur nos deux voitures et comment maximiser ce qu’ils font. Nous pouvons prendre du recul un peu plus, en suivant ce que les autres équipes disent à la radio par exemple, et fournir une conscience de situation supplémentaire, espérons-le!
«Et mon rôle est vraiment de soutenir l’équipe et de soutenir Toto dans la représentation externe de l’organisation.
«Que cela travaille avec nos partenaires ou aussi avec les médias pour partager une partie de cette charge de travail parce que, à mesure que le sport gagne en popularité et augmente en visibilité, la demande de pouvoir parler de ce que nous faisons dépasse la disponibilité d’une ou deux personnes pour faire ça.
«Il soutient également Toto dans son rôle avec les relations dans le paddock, en travaillant avec d’autres équipes et dans notre programme Young Driver – je travaille, depuis le début de 2024, très étroitement avec Gwen Lagrue, qui est notre conseiller en développement de conducteur Et les cerveaux derrière cet effort, et j’aide à coordonner ce programme au sein de l’équipe.
«C’est amusant et difficile d’apprendre sur les domaines du sport qui, jusqu’à présent, n’ont pas été aussi proches pour moi un domaine d’intervention.»
« Vraiment spéciale Culture d’équipe » fait passer tout le monde ‘
Lord a expliqué comment le succès croissant de l’équipe a intégré une atmosphère spéciale qui a duré sa période de sécheresse plus récente, dans laquelle il n’a pas réussi à se contenter sérieusement des deux titres de championnat du monde.
« Je pense que nous avons vu une culture d’équipe vraiment spéciale émerger », a-t-il déclaré.
«Nous avons connu une série de succès qui a été massivement agréable, mais aussi des moments vraiment difficiles et bas au cours de ces années également.
«De toute évidence, celui qui me vient immédiatement à l’esprit est Abu Dhabi (2021), mais il y en a eu d’autres en cours de route aussi.
«Nous avons eu des gens qui font partie de cette aventure, que nous avons perdu en cours de route, comme Niki (Lauda), qui a apporté d’énormes contributions. Il est difficile de ne pas devenir émotionnel, même de repenser à cette époque.
«Il y a un véritable lien de loyauté et d’avoir le dos de l’autre d’une manière que nous allons passer par le feu pour nos coéquipiers pour atteindre l’objectif.
«Cela a été la chose la plus spéciale – la victoire et tout le reste sont de belles expériences, mais partager cette route avec des gens avec qui vous pouvez travailler, complètement ouvertement, faire confiance complètement et être dans un environnement où ces gens n’ont pas non plus peur de vous tenir Pour vous rendre compte et vous asseoir également et vous dire quand vous ne faites pas un travail assez bien.
« C’est le morceau spécial de faire partie de l’équipe. »
Lord ne semble avoir aucune ambition de s’éloigner de l’équipe Mercedes, admettant que tout ce que lui et l’équipe ont vécu, rendraient «très difficile de penser à traverser différentes portes ou à mettre une chemise différente.
«Je n’ai aucune réflexion au-delà de rester chez Mercedes et de le faire aussi efficacement que possible. Nous sommes dans la position très chanceuse que Toto ne soit pas seulement le directeur de l’équipe, il est également copropriétaire et actionnaire de l’équipe, donc très bien dirigé ses perspectives d’avenir.
«L’accent est mis sur la maximisation de ce qui est devant nous et, espérons-le, faire partie du voyage qui voit l’équipe revenir au succès l’année prochaine, et une partie du nouveau chapitre qui commencera également avec George (Russell) et Kimi (Antonelli).
«C’est une énorme source d’excitation pour nous tous. Ayant fait partie de l’équipe depuis que notre relation avec George a commencé en 2017, puis une génération plus loin, notre relation avec Kimi a également commencé la même année, en 2017.
« C’est vraiment excitant de se rendre à l’année prochaine également avec cette programmation locale et de commencer à voir comment ils se produisent et à livrer en tant qu’appariement de coéquipiers. »
