À six mois après les débuts très attendus de Cadillac en Formule 1, le patron de l’équipe Graeme Lowdon garde un siège clé non rempli: le rôle du conducteur de réserve.
Le compte à rebours de Cadillac à ses débuts tant attendus en F1 recueille le rythme, mais il y a toujours un siège à la table avec un point d’interrogation pour 2026.
L’équipe adossée à General Motors possède déjà l’une des programmes les plus expérimentés de l’histoire de la F1 récente.
Entre Sergio Perez et Valtteri Bottas, Cadillac a obtenu un duo avec plus de 500 grands départs de prix et plus de 100 podiums à leurs noms.
Les deux pilotes, qui ont passé toute la campagne en 2025 en marge de manière contrastée, ont été chargés d’ancrer l’ambitieuse entrée de l’équipe.
Colton Herta a également rejoint le pilote de test, s’éloignant d’un siège de course à plein temps à IndyCar pour poursuivre son rêve F1, mais la liste de Cadillac n’est pas encore terminée.
« Nous n’avons pas commencé à chercher, nous n’avons fait aucune offre à personne, pour une position de réserve avec l’équipe », a déclaré Lowdon à F1.com.
« Mais c’est maintenant la position vers laquelle nous allons tourner notre attention, et cela aide à terminer la programmation. »
Cadillac conducteurs choisis au mérite
La spéculation a tourné vers que Cadillac, en tant que tenue américaine, pourrait prioriser un Américain pour la fente de réserve. Lowdon, cependant, insiste sur le fait que la nationalité ne dictera pas la décision.
« Nous sélectionnerons les pilotes au mérite. Avoir un chauffeur sur le mérite ne signifie pas que vous ne pouvez pas non plus un passeport américain », a-t-il expliqué.
Pour nous, les fans, la possibilité de voir un conducteur local reste vivant, mais il ne sera pas garanti. Ferrari, le fournisseur initial de l’unité électrique de Cadillac, peut également avoir son mot à dire dans qui rejoint la gamme.
« Vous ne pouvez pas simplement juger une équipe F1 sur ce qu’ils font cette année ou l’année prochaine », a poursuivi Lowdon.
« L’équipe est là pour rester. Je pense que les fans aimeraient voir un pilote américain dans une équipe américaine. »
Une question de timing pour Cadillac
Contrairement à de nombreux rivaux, Cadillac a assisté au marché des conducteurs 2025, qui a connu des mouvements importants à travers la grille.
Bien que cela signifiait manquer certaines signatures de haut niveau, Lowdon pense que le timing pourrait fonctionner en faveur de Cadillac.
« Nous n’avons pas pu participer à la dernière série de négociations de conducteur, donc nous ne sommes pas synchronisés avec beaucoup d’autres équipes. Mais il y a également des avantages à cela. »
